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主题:【原创】奔向复苏或者奔向危机的2007 -- 葡萄

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家园 利润率高是因为他们垄断程度高

而且又搞贸易保护,国内的垄断集团自然有钱赚.等下面的这种事情多了他们就哭吧——作为发展中国家本土企业,居然在廉价方面都斗不过外资

印度塔塔公司计划2008年第三季度推出售价2000美元轿车尼桑公司针锋相对将在印度投资2009年下半年生产售价低于3000美元轿

2007-04-06 13:56 文章来源:印度《金融快报》

文章类型:编译 内容分类:新闻

  据印度《金融快报》2007年4月6日报道,针对印度塔塔公司宣布将在2008年第三季度推出售价2000美元排量600cc轿车后,为进一步占领印度汽车市场,日本第三大汽车公司尼桑公司近日宣布将在印度生产售价低于3000美元的轿车。

  尼桑(印度)公司总经理Carlos Ghosn称,“在印度,如果你真的想在汽车行业一展身手的话,汽车售价就不应该超过3000美元。”他还透露,尼桑公司将与雷诺公司和印度 Mahindra & Mahindra ( M&M)公司共同投资400亿卢比(约合9.2亿美元)在印度钦奈建设一个合资汽车生产厂,计划于2009年下半年投产,年生产能力为40万辆。在合资厂中,M&M占50%股份,尼桑和雷诺分别占25%股份。

  据悉,印度轿车市场规模为120万辆,其中约67%为小型车,印度计划到2015年将轿车市场规模扩大至300万辆。目前印度市场上最便宜的轿车为Maruti公司生产的Maruti 800型轿车,售价为19.2万卢比(约合4400美元)。Maruti牌轿车目前占据了印度市场一半以上的份额。尼桑公司目前售价最低的车型为 Pino,在日本的售价约为7245美元。尼桑公司生产3000美元轿车的计划无疑将会对Maruti公司行业霸主地位和塔塔公司2000美元轿车计划产生强烈冲击。

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