主题：【原创】国王死了，国王万岁 -- 晨枫

砖头也能当榔头，越砸，国王棺材上的钉子钉得越老，哈哈。

没有要用战斗机一家来取代强击机啊，战斗机和强击机的包线有重叠，武直和强击机的包线也有重叠，两者相加，就没有强击机的地方了。老兄看贴不仔细呀。

哈哈，不要走极端嘛。

这个优先顺序有点异议，不过现在先把这搁置一下。

为什么一定要用制导炸弹作CAS呢？B-52丢的可不是制导炸弹。CAS的主要武器是航炮、铁炸弹和火箭弹。

哈，狂风可不是在做CAS，这是典型的遮断攻击，主要损失是在攻击机场时遭受的，而不是前沿部队。这些都是在地面战斗开始前的第一阶段轰炸中发生的，这时还没有A-10什么事呢，当然没有损失。顺便说一句，这些是英国的狂风，不是德国的，德国没有出兵。

咱们具体一点吧。上次请老兄列了一下新设计强击机的要求，我也列一下我的：

- 单座，可以小一点，其实最好是双座的

- 双发，增强抗战损能力，A-10、苏-25、美洲豹都是双发

- 大威力航炮，空战用航炮的弹道、威力都不够打坦克的

- 装甲

- 雷达和光电系统

从大威力航炮开始，这东西必须射速高、初速高、散布小，靠某种“弹幕”保证在机动和规避中仍然有足够的弹药洒在目标上。但这样一来，这东西后坐大，只能放在中轴线。不知道中国是不是有合适的航炮，否则只能用730的加特林炮？为了保证良好的气动外形，只能像A-10一样安装在机头内，这有两个问题：

1、重量，A-10最后变得很大很重，罪魁祸首就在这门航炮

2、没有地方放雷达和光电系统，连前起落架都必须拐着放

最后尺寸和重量不大可能比A-10小多少。那样的话，双发用什么发动机？A-10 用的是CF-34。我们不管美国人的事，中国有什么合适的发动机可以拿来就用？在后勤上不挑剔，什么作战飞机的设计都有这样的要求，但能不能做到是另外一回事。

在成本上，用F-22和A-10比是荒唐的。不同的年代，不同的能力，不能比。楼下说98年A-10的价格是980万，个人表示十分怀疑。A-10比美洲豹（美洲虎）大且重，竟然比美洲豹便宜，竟然比没有作战设备、轻、小、而且单发的“隼”式教练机还便宜，太不可思议。

老兄对强击机还增加了隐身的要求，不知道这是多大隐身的要求。如果要达到F-22的水平，那肯定便宜不了。不到那个水平，也难以用外挂，那也便宜不了，弄不好比A-10还要大、重，A-10毕竟用翼下外挂的。

问得好，QQ和大奔是太不相同的两个极端。用极端得不合理的例子并不能增加说服力。咱们还是回到上面的虚拟全新强击机吧，首先，请指定中国新强到底有什么双发可以拿来就用，然后再和现实中最可能用来取代新强的歼10、FC-1的发动机比较，这样才有意义。

嘿嘿，到底谁在误导？我说的是从战斗机改的话，对于基本同样的气动和结构，发动机推力下降，最大起飞重量就下降。重新设计气动当然可以有不同的发动机推力要求，但那已经不是从战斗机改，而是全新设计了。顺便说一句，在两机同源的情况下，战斗机在设计上也有短剧起落的要求的，强击机很难在不大幅度增加成本的情况下，获得更优秀的短剧起落性能。用火箭助推作为日常出动的辅助手段，嘿嘿，问问空军吧，不把他绑上火箭一起发射出去就是客气的。

强击机的专业在地上，天上来的威胁总是带有突然性，否则第一要务不是空战，而是逃命。头盔瞄准具有助于迎战突发敌情，并不变态。另外，头盔瞄准具也可以用在对敌瞄准上，用于给导弹或者制导炸弹锁定目标，尽管现在还很少听到有这样做的。

如果要具有自卫空战能力的话，雷达的搜索距离应该超过导弹的射程，所以20公里肯定是不够的。强击机的雷达也要用作对地扫描，用于全天候作战。同样20公里的距离是不够的。对地能力也不是老式雷达所具有的，只有从现有先进战斗机雷达上开发，或者全新研制。

从老战斗机上淘汰下来的雷达用于新强，好主意，问题是哪一个老战斗机上淘汰下来？歼7只有测距雷达，距离也好像只有20多公里？这个东西比瞎子强不了多少，也没有对地扫描能力。歼8的雷达大得多，但也没有对地能力。

这一点绝对不同意，也不是世界各国空军的典型做法，更不是趋势。世界主要空军强国中没有传统概念上的强击机的新型号，连计划也没有，这不是偶然的。

至于武直应该是被淘汰的机型，似乎世界主要空军、陆军中，也没有同意的。