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主题:【原创】假如喷气时代没有来临…… -- 晨枫

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家园 并列双发螺旋桨飞机的横滚速度高不了

是因为两个发动机之间至少得隔一个螺旋桨直径,很占整机质量的两个发动机到机身中轴线的距离很大,所以滚转的角惯量比单发要大得多,这样进入转向动作需要的时间长,机动性不可能高起来,Bf110和P38都是这个毛病。而在喷气机里,两个发动机可以并排放在机身里,自然这个问题就不大了。

不过双发螺旋桨飞机也是可以有比较好的滚转率的。二战末德国造了种怪样子的串列双发飞机,Do335,它是机头机尾各一个发动机,这样质量都在轴线上,就解决了滚转速度的问题。不过据说后发动机的散热比较成问题。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

http://en.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_335

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