淘客熙熙

主题:【原创】告诉你真实的铁路职工收入 -- 忘情

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家园 这没办法裁。

  列车是不间断运行,列车员是跑一个来回换一组,如果一个来回超过十二个小时就只能两个人换班。

  不设列车员也办不到,到每个车站列车员要开、关门,查验上车乘客的车票、打扫卫生、烧开水等。

  乘警要维持列车上的治安,这也少不了,以前一般一列车是一位,情况不好时见过一列车有五六位乘警的。

  以前客货车都有运转车长,负责检查车尾的刹车气压,发开车信号等,现在已经没有了。但自动化遥测还不全时没有运转车长会出问题,九十年代就出过这么一件事,是列货车,中间连接刹车压缩空气的角阀不知被谁关闭了,造成后半截列车无刹车列车冲出铁轨。如果有运转车长很容易就会发现,是开车前运转车长必须检查的项目之一。

  现在的动车组开关门、烧水是的自动的,停靠站都是大站,所以全列车只有一位列车员。不过跑长途的不知有几位。

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