主题：【原创】补个车胎等于半个车价？ -- 梁东

前两天，端娘下课回家后告诉我，她的自行车后胎瘪了，估计是气门芯坏了，让我有空给找找。

这个当然容易，第二天在百元店买了一套，回来就换上了，气打得当当的。

没想到第三天早上一看，后胎还是瘪了，这回好像问题大了。仔细一看，后胎侧面刮了一个三公分长的口子。

这下我也没法子了，万能胶好说，可以去百元店找，废旧车胎让我上哪找去？

挺着也不是办法，去找能修车的地方吧。

名古屋这点是与北京没法比了，满大街竟然没有修自行车的，只要去自行车行。

自行车行的三大爷和四大爷态度倒是客气，笑脸相迎。看看墙上的价目表，好像也不贵，几百日元的样子，心里踏实不少。三大爷听完端娘的介绍，又亲自看看车胎损坏状况，和端娘连说带比划的聊了几句，然后拿出小本开始写东西，然后掏出计算器一顿算，最终将填好的卡片递给端娘，鞠躬告别。

“车子要修多久？”我问。

“明天取。”端娘情绪不高。

“啊，那么长时间？北京有一个钟头肯定OK了。”

“...”

见端娘的脸色不甚好看，我问是不是比较费，端娘一脸委屈：“我买这辆新车的时候是6900日元，现在修理要3300日元，赶上半辆车了！”

啊，打劫啊！这么贵，为什么啊？价目表...

端娘给我解释，车胎划坏了，他们可以修，但是他们不是像国内补胎那样处理，而是整个车胎都要换，还包括气门芯的全套部件，还有手工费什么的，而且前胎和后胎的价格是不同的，不同车型的价格也是不同的，价目表上很多项加起来就是这个价钱喽。

但是气门芯的全套部件我有啊，我还试图就地还钱。端娘说，人家说全套换就是这样处理。那是否因为这里的自行车比较贵，所以修理费用同样比较贵呢？问过了，修理费用在哪里都是一样的。

嘴上虽然在安慰端娘，自己心里依然愤愤不平：这帮修车的大爷难道是从IT售后服务部转过来的？就知道什么坏了换什么，一点技术含量都没有！

半辆车就这样，眼睛都没眨，就消失了。