主题：如果国产车真的到了北美，买吗？ -- 鸭绿江

很少有人能20年品位一成不变，一辆subcompact车开20年，厂里再给修再还能跑自己也忍受不了。

买subcompact的人中非常大比例都是学生和年轻人，这些人过几年就会慢慢钱多起来换车的。一换车，保修就失效了。车越老就越易坏，慢慢一辆车在修车场的时间超过在您家里的时间，保险等费用您还一样得出，就算再免费修估计您也得扔。如果真有个把loser原主真的能开那么多年，那可是绝好广告啊。

再说保的只是powertrain，可不是bumper to bumper。

韩国车敢叫10年保修，就是看准了这里面成本增加并不太多。你看看街上跑的现代起亚之类，有几辆是超过5年的？可是这10年保修的噱头却让韩国车里住了脚跟。