主题：【原创】说说minivan的好处吧 -- 随园过客

我有一部minivan。孩子刚过百天开始张罗买车，市面上的中型SUV和cross基本都试过，大型的SUV也试过两款，最后买的是odyssey。看到有人问对minivan的意见，跳出来说两句。

买minivan最重要原因自然是因为它的空间大。minivan的底盘和轿车差不多低，车顶和SUV差不多高，所以在底盘大小差不多的情况下minivan内部空间最大。更何况价格差不多情况下minivan的底盘往往还要大一些。

空间大可以多装乘客，中型minivan的设计一般可以坐7-8人（2-2-3或者2-3-3排列）。如果家中有老人，一两个孩子，这一点还是非常重要的。一家人出去吃饭总不好开两辆车吧。另外有一点虽然可能不是对所有华人都重要，就是坐的人多方便car pool。孩子上学以后，在美国家长喜欢轮流送孩子去学校或者去参加体育活动，轮到自己的一天就把附近的孩子一起接送了，这样省时省事。有个van参加car pool就很方便，光有轿车往往不够用。别人一次能带上6，7个孩子，轮到你只能送3个，久而久之别的家长就不愿意了。就算有那么几个愿意的，轮换的周期也短不是？

如果说可以带的乘客数目SUV和minivan 差不多的话，装货空间一下就把这两种车区别开了。中型SUV的第三排如果打开，基本没有多少空间剩下可以再装多少行李，minivan则在同样情况下还有相当大的空间。minivan的第二排座椅一般都很容易拆卸，形成巨大空间来装大件。SUV的第二排座椅往往不那么容易拆，最多就是翻开放平。不过即使这样，因为SUV底盘高，内部空间的高度还是比minivan差了很多。我的minivan常用来在车里运摩托，虽被同好笑话，反正他们的SUV只能把摩托拖在后面。

空间大同样意味着乘坐更舒适。中型SUV的第二排往往就有些局促了，第三排基本就是临时加座，舒适那是根本谈不上了。个把小时还可以凑合，长距离旅行就差得太多。而minivan的第二排座往往也是所谓的机长座椅，腿和头顶的空间也足够，舒适性和前排差不多。第三排的舒适性可以接近SUV的第二排。另外因为目标市场段和指导思想方面的差别，造成minivan在悬挂等方面的设计也更注重舒适性。很多卡车底盘的SUV的悬挂太硬，开起来并不舒服，另外不少型号在高速上轮胎声过大。

对了空间大还有一条很重要的就是可以不必开门在车内轻松给baby换尿布。虽然味道不大好，但是在冬天这一条还是很有用的。

再说安全性。minivan比轿车重，碰撞的时候占便宜。另外minivan底盘低重心低，和SUV相比不容易测翻。看看高速公路保险研究所的报告，minivan的死亡率低于其他所有类型家用车。当然这和开车的人特性有关，但不能不说minivan本身的安全性也是根本原因之一。与此对应的是minivan的保险一般也相对其他车型便宜。

关于要用大车的时候可以租车的说法，也对也不对，大概只对那些真的难得用到大车的家庭合适。短期租车很贵，租minivan在我这里附近的机场Avis大约租两天要$200，如果一年有一半的周末要用上就超过买车的花费了。这还不算上取车还车，以及往往租不到自己喜欢的车型等等不便因素。自己的minivan可以把很多东西留在车内不必每次搬进搬出，把车变个流动的临时家。这个对有小孩子的家庭很重要，车里放一套干净衣服备些尿布几个小玩具，这样的方便只有用过才有体会，租来的车没法比拟。

总体来说，minivan的设计专门针对家庭使用，不像别的车往往还要兼顾其他目的。结果就是minivan也就成了最适合家庭使用的车型。所以看到其他们很多地方把minivan包装成商务车觉得有些好笑，不过大概也从一个侧面说明了minivan乘坐舒适平稳安全的特点吧。

当然minivan有其缺点，最大的缺点是不酷，所以家里最好还有一量酷车以备享受和不时之需要。实际使用方面，与轿车相比，minivan操纵起来笨重，驾驶性不好；与SUV相比，不能off road，另外拖带能力有限，8缸发动机的SUV可以拖带很多东西，而minivan基本没有8缸配置的。

2007 Acura MDX

2007 Honda Pilot

2007 Honda Odyssey

2007 Honda Accord Sedan

最后列一些数据，比较一下本田的四种车，MDX，Pilot，Odyssey，和Accord，看参照前面说的几点情况如何。这四种都是家庭用中型车，都基于同类的底盘，都是热销的型号。这里面比较的除了Accord外都用他们的基本型（base model）来比较：2007 Acura MDX 3.7L 6cyl，2007 Honda Pilot LX，2007 Honda Odyssey LX，和2007 Honda Accord LX-V6（Accord用的是V6的基本型，因为其他车都是V6，不过为了对比也列出V4基本型的数据）。

首先比价格。这里列的是进价，invoice price。像这几种大销量车型，大家砍价一般都是以invoice为参照。这四种车的进价分别是：

MDX $36266，Pilot $24544，Odyssey $23234，Accord $22832（V4自动档基本型为$18969）。可见在大车里面minivan最便宜，比轿车高得也不太多。

然后比尺寸和重量。这里列的是长X宽X高，单位为英寸。

MDX：190.7 x78.5 x65.9，4539磅，最大载货空间84立方英尺，可拖带5000磅；

Pilot：188 x77.5x70.1，4264磅，最大载货空间88立方英尺，可拖带3500磅；

Odyssey：201 x 77 x 70，4475磅，最大载货空间147立方英尺，可拖带3500磅；

Accord：191.1x71.6x57.3，3413磅。这里minivan的载货空间好处很明显。乘坐舒适程度这里不大看得出来，不过反正我们当初是准备买中型或大型SUV的，试过几种之后对其舒适性不甚满意，最后偶然去试了一下minivan，当场买下。

本田的安全性还是很好的，以国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）的星级数据来说，所有四种车的前座安全性都是5星，SUV和minivan的前后侧面安全性也都是5星（Accord均为4星）。看来重些的车的确安全些。翻滚安全则所有四种车都为4星。

最后是耗油，每加仑行驶英里数，市区/高速。

MDX：17/22；Pilot：18/24；Odyssey：18/25（EX型号为19/26）；Accord：20/29（V4自动档型为24/34）。如果按照每年开10000英里，平均耗油量区市区/高速的中间值的话，每年耗油量分别为：513，476，465（444），408（345）加仑。如果以Accord V6为基准，$3一加仑的油价来算，每种型号每年在油上面多花的费用分别为：MDX $315，Pilot $204，Odyssey$171（$108），Accord $0（-$189）。这点花费上的差别，值不值得影响选车型当然要看家庭收入情况。不过一般来说对多数买这一档次车的人一个月20-30块的差别并不太大。