主题：【原创】中国、美国、日本、印度全面比较之基础设施 -- 尖石

我本来不想节外生枝，提这个治安问题，现在有人说出来，很好。

这里为什么铁路会成为当地的治安薄弱环节？铁路在中国不承担市内的通勤运输，所以造成的一个后果就是火车站完全成为一个城市的外来物体，根本很难和这个城市本身融合，很容易成为藏污纳垢之所，而由于火车站和这个城市的广大市民的日常生活没有直接关系，一旦形成这种状态后，所在的城市又没有动力去彻底解决这个问题，而往往的就是把火车站往远郊区一推了之（原有的地皮还可以卖钱，一举两得），很难想象如果一个火车站像国外一样每天有大量的本地客流进入会出现这种状况。

我没有仔细考察过这个问题，但是新广州站放在一个三不靠的地方，这种治安上的考虑是有可能的。

至于所谓铁路横穿市中心的交通问题，这里讨论的不是新建一个车站出来，而是改造老站，影响没有这么大。