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主题:讨论:超超临界机组和超高压输电 -- 罗博

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家园 听了您的介绍,豁然开朗

突然觉得国家电网上超高压项目和铁道部上全国性的高速铁路有异曲同工之效。

在系统运营角度,铁路速度的高低和调度难度没有啥关系,可问题时,高速铁路连通了很多地区级别的普通铁路,如果支线铁路的速度跟不上,就会产生严重的交通运输瓶颈。铁路部门有个看法是高速铁路主要解决大的区域节点之间的点到点的直接运输,那么回到电力输送上面,是不是也可以说超高压电路是为了解决例如上海地区的电力紧缺和山西的大量火力发电之间的直线运输的情况?

同样的,如果国家的高速铁路干线,例如京广铁路出问题了,那么受其牵连很多地方的列车都无法开行,因此铁道部的对策是:

A,加快铁路网络的建设.

B,加强现有线路的管理,杜绝生产安全事故.

所以请教:

挑战更多的体现在离线分析方面,而不是实时运行
这个离线分析具体是什么?是类似于铁道部的铁路网络设计么?

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