主题：【原创】从汽车玻璃扯开去－1.把玻璃做平 -- 黄河故人

近日河里讨论汽车挡风玻璃问题，皆称之贵得离谱。他真的值这么多钱吗？这其中的难度和垄断在哪里呢？兄弟三年前看过一些东西，写了一篇小综述。今天改一下，大家一起聊聊。马甲说过这么贵和杜邦有那么一腿，是因为现在只要不是低档到极点，汽车玻璃一般都是夹层玻璃，其中最重要的就是那层膜，学明聚乙烯醇缩丁醛，这玩意从前几乎是杜邦垄断的。后来他不杜家垄断了，后来人发现这玩意利润很高，干脆就这么来啊，寡头垄断也挺好的。

汽车玻璃不好做。要做汽车玻璃，首先要做玻璃（这不是废话吗？），要做玻璃，首先要做透明的玻璃（这还是废话！），要做透明好的玻璃，那就要把玻璃做平一些（到这里就不说废话了）

兄弟看了不少架空小说，里面很多牛人提到了回去做玻璃的事情。因为在中国古代玻璃这东西很贵，咱门中国只能作琉璃。连李白他老人家给自己儿子取名字都用了玻璃（颇黎）二字，考虑到那个时代这个词还没有引伸意思，所以得不出李先生有性取向问题的结论。这玩意成本又不高，普通平板玻璃是用石英砂岩粉、硅砂、钾化石、纯碱、芒硝等原料，按一定比例配制，经熔窑高温熔融，通过垂直引上法或平拉法、压延法生产出来的透明无色的平板玻璃。显然是一本万利的买卖。在玻璃上镀一层银是初中化学的实验，能写网络小说初中估计还是毕业了的，但是白手祁家哪儿那么简单？最简单的，玻璃厂是不能停工的，停工玻璃就固在里面了，窑也毁了。所以做玻璃这东西，没太多实验可作，配方定好了，那就一直生产下去了，一次开车成功要是没有一系列熟练工人和若干工程师的话，可能性不大，要是连续失败几次，那成本可就高了。当然要是架空回去戴着一个笔记本，两个实验室，三万两黄金，四个大美女；或者回去就当个皇帝国王之类的（不能是夜郎国的）；仰或回去带领五十万铁甲军前往零下几千度的地方例外。要不然怎么会当年一面书本大的玻璃镜子在法国值15万金法郎。

这个话题扯开了话太多，时间又太少。

这么说吧，利用以上方法可以得到的是普通平板玻璃，这玩意放教室窗户上要是要求不高问题不大，就算有点绿色也没什么，反正过不了多久还是要被足球之类的打破的。但是人们对于性能提高的要求是无止境的，比如电脑的显卡。这就要求把玻璃做得更平一些，更好看一些，更透明一些。那么用什么方法呢？浮法玻璃。

浮法生产的成型过程是在通入保护气体（N2及H2）的锡槽中完成的。熔融玻璃从池窑中连续流入并漂浮在相对密度大的锡液表面上，在重力和表面张力的作用下，玻璃液在锡液面上铺开、摊平、形成上下表面平整、硬化、冷却后被引上过渡辊台。辊台的辊子转动，把玻璃带拉出锡槽进入退火窑，经退火、切裁，就得到平板玻璃产品。

咱么中国这方面不是很强。我国上世纪70年代末，由洛阳玻璃厂率先引进英国皇家浮法玻璃生产线。

浮法玻璃首先是平度好，没有水波纹。用于制镜、汽车玻璃。不发脸，不走形。

其次是浮法玻璃选用的矿石石英砂，原料好。生产出来的玻璃纯净、洁白，透明度好。明亮、无色。没有玻璃疔，气泡之类。

第三是结构紧密、重，手感平滑，同样厚度每平方米比平板比重大，好切割，不易破损。

现在全国大约30多条生产线都严格按照国家标准生产，这种玻璃是民用建筑的最好玻璃。它的价格，同等厚度相比，仅比平板玻璃每平方米高4元左右。（不是很贵吗！）

土鳖康铁牛。

• 【原创】从汽车玻璃扯开去－3.说说夹层玻璃
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