主题：讨论：超超临界机组和超高压输电 -- 罗博
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法国人用公制，所以是1000，跟着他搞的都是这个数，东南亚多见，也包括咱们云南的米轨。
跟着英国人学的窄轨，就是1067了，比如日本，非洲。
43公斤的现在开始淘汰了，60公斤轨已经很普遍了，北京地铁改造都换60轨了。现在70公斤也开始上了（客专？）。毕竟，咱们的轴重已经从21吨涨到23吨，并且开始向25吨前进~
听说美国重载铁路有90公斤的轨？咱们轴重小，一时半会大概还用不上。个人希望将来搞点轴重30的货运线啦，也不能总拿大秦说事……
桥梁的设计，我想固有频率应该避开危险区吧
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😜又记错了？看来这米和尺把我自己也搞糊涂了。 njyd 字346 2007-10-06 06:39:27
🙂窄轨有轨距600毫米、720毫米（也称“寸轨”）、762毫米、 罗博 字76 2007-10-06 06:47:50
🙂我是指当年山西的，才一米左右？ njyd 字400 2007-10-06 06:59:07
🙂越南是米轨
🙂国家标准轴重最大23吨 罗博 字0 2007-11-13 21:32:39
🙂目前已经有25吨轴重的，双层集装箱运输车 Redbee 字188 2007-11-14 17:44:09
🙂大秦铁路可以跑25T 罗博 字143 2007-11-14 17:51:35
🙂北京-济南做过25吨双层集装箱专列实验 Redbee 字165 2007-11-14 18:30:22