主题：【原创】愚杀——关注“丈夫拒签手术书致一尸两命” -- 故园湾里

在这件事里,高速公路上遇到行人,如何处理?

正确的,应该是反复踩刹车(深踩,但不要踩死,几秒后放开,重复这过程),保持方向,不要闪避.高速打方向,侧翻的可能性非常高,同时,闪避可能会给自己带来更大的风险,即与其他车道的车发生碰撞.

如果精力集中,速度在限速内(120KM),在正常视力发现行人时,完全可以刹车刹停.

上面的,是我说他处置不当的地方.下面,我想说,这样的一个反例没有说服力

其实因为在封闭道路里躲避行人造成驾驶员人身伤害的,远不止这一起事故,而且这个也不算什么大事故(不是对您有所不敬,只是俺的职业病).2005年似乎,在北京五环路(封闭道路,限速100,跟高速区别不大)上有一起比这个更严重的事故,一辆车为了躲避路上行人减速,后车追尾,把三厢车撞成两厢,前车内两死一重伤,后车重伤(我记得是两死两重伤,具体伤亡情况可能有出入).行人看闯了祸,很快翻过护栏消失了.

您看,我并不是不知道这类时间,为什么我还要这么说呢?

看一个总的比例就知道,行人与机动车发生交通事故的,行人受到人身伤害的是绝大多数,机动车驾驶员则非常稀少(有些倒霉蛋是被自己的气囊打伤鼻子的).统计结果一摆,就能得出一个结论,驾驶员对行人潜在伤害的可能性高多了,所以驾驶员应当多承担责任.个例不能推翻这个结论.

• 拜托您老人家最好还是先看清楚，是谁写的我的朋友处理错误