主题：聊聊泛亚铁路 -- wage
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复 聊聊泛亚铁路
最好是让准轨铺进中亚，哪怕多给点钱
另外，关于Talgo，那个结构只有客运车辆吧？有货车？
作为客车，Talgo的变轨距车，编组灵活性差，单位长度定员少=大客流情况不适用=中国不适用，无法实现动力分散=不是未来发展方向（稍微买几列来跑国际联运还可以）
我看，那是西班牙人叫他们别扭的轨距逼得下策，为了融入欧洲铁路网不得已而为之
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🙂没有美国对拉美那么强大：）来往方便，风光优美而已 wage 字0 2008-01-02 03:40:28
🙂现在新马泰已经很方便了，讲后花园可能为时过早 邮箱问题 字0 2008-01-01 21:49:01
🙂还是兄长资料丰富啊，有机会去拍照片，交作业，哈哈 邮箱问题 字0 2007-12-03 18:35:03
🙂哈萨克斯坦放过话，要搞准轨铁路
🙂有道理。估计这样变轨距要重载或者高速都麻烦。新中国搞车同轨是王道 wage 字280 2007-12-02 02:07:14
🙂始皇帝通过这样给后世定下调：统一 邮箱问题 字0 2007-12-02 21:51:28
🙂河里贴图也太难了，我改了三次才成功。也算对得起给花的兄弟了：） wage 字0 2007-12-01 22:04:16