主题：【原创】汽车界的新动向 -- 晨枫
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北京以前不是搞什么三元催化控制尾气吗？不到半年催化就失效了。而大规模火电污染物排放基本已经有效控制了。更不用说水电和太阳能等清洁能源。另外从能量转换效率看，内燃机能量转换效率低，远不如发电与燃料电池有改进余地。
相比之下，电池后处理确实还是问题。比亚迪搞出来的铁电池看上去很美，不知道实际如何。
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🙂花晨大的总结 多余的鱼 字535 2008-01-25 15:49:16
🙂我认为小型低速全电动车才是王道，适合中国国情的交通工具 wage 字0 2008-01-24 22:55:40
🙂电动车面临的问题有二 2 Alarm 字264 2008-01-26 20:10:36
🙂您说的也有道理。不过从环保上说，交通工具是移动污染源，是最难治理
🙂这是中长期目标 橡树村 字108 2008-01-24 23:40:46
🙂目前有烧液化气的公交 邮箱问题 字0 2008-01-25 01:44:04
🙂液化气只能是临时的 橡树村 字82 2008-01-25 02:56:44
🙂电车的配套也是很复杂的 邮箱问题 字0 2008-01-25 04:24:57