主题：【原创】从这次雪灾看我国的战争准备 -- 忘情

关于冻雨和大雪的危害孰轻孰重,很多人说了,不多说,说些自己知道的.

电厂煤炭储备,看过湖南卫视对长沙一个火电厂的一个专访,此电厂一天烧煤26000吨,以每吨500元计,一天就是1300万,10天就是1、3亿，如果你是经理，你打算储多少天煤，贷款利息呢？

铁路呢，好大喜功，全线电气化，听起来很爽，这次一断电，电力机车趴下，国务院想要内燃机车，铁道部就傻了，估计都砸得差不多了。兄弟是铁路的，估计知道得比我清楚。

京珠高速，堵得最狠的是广东韶关段，最多时一些路段积冰70厘米，现在还不顺。1月29日，公安部召开10省协调会，建议广东改用融雪剂化冰。广东方面连听都没听说过，他们只会撒盐。会后广东马上咨询，知道融雪剂好用。但跟省内一了解，全省没有一两的货，只得找人去北方买及空运。还是经验问题。

还有大电网与小火电、小水电的关系。贵州湖南等都用大电网，整齐划一，是北京欣赏的好孩子。广西却由5个大小不一的电网供电，不象个好孩子。但这次冻灾，广西不出现大范围停电，就在于广西小火电、小水电多，电网分散，最多几个县停电。

还有很多，比如京珠分流，本来容易得多，但各省在北京长期的重压下，生怕长途车的旅客冻死饿死在自己的地盘，有嘴说不清，千方百计不让外省车辆进入本省，人为造成拥堵。湖南这一点尤甚。强制分流后，京珠高速的货车司机多不原离开京珠高速，北京不知道原因，一味用强，他们不知道，货车司机的成本是按京珠高速路程算的，你要司机绕道几千公里，成本谁出。如果明确绕道货车给予补贴，三天就可疏通京珠高速。