主题：看来巴基斯坦的小龙是04标准的 -- 晨枫

真正的DSI是由复合材料制造的,外形和做工都非常精密的一段进气道.它包含整个进气口附近的蒙皮和进气口附近的飞机受力框(或者靠近进气口的受力框上的一部分),代价很高.

因为普通材料精度难以达到要求,贸然使用可能造成发动机震喘.在进气道处又存在巨大压力,复合材料中间的很少一部分能堪此任,成本高昂.

04有可能是出于成本,重量,技术等等考虑做的一个变通和妥协.运用了DSI的成果,但是也明显的可以看出,由于各个方面的限制,导致它仍然使用重量大的航空铝材,而且存在加工精度不高(铆钉铆上的蒙皮和复合材料一次成型比较)可能导致发动机工作不正常的缺陷.为避免发动机工作不正常,在进气道内侧保留了附面层吸除装置(所以在下称之为混合式进气道).

这个进气道虽然没有F-35那么好,但是减重作用明显,同时让边条大了一些,改善了可控仰角,而且成本(相对复合材料DSI)很低,技术水平稍有欠缺的巴基斯坦维护也方便.

个人认为这个混合式进气道可以说是中国人的首创,可以说很聪明的解决了成本和效益的矛盾,没有顺着美国人的思路一竿子到底导致飞机成本居高不下,飞机也很先进,由衷的赞叹!

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