主题：印度要请波音帮助把LCA收尾？ -- 晨枫

3月19日，印度空军声称将由波音接手LCA的后期研发，保证LCA在2010年入役。波音还没有确认得到这个合同。

如果这个消息属实的话，这问题就大了。LCA已经试飞7年了，正常情况下，现在应该是印度丰收的时候，现在还要波音帮忙，那只有几个可能：

1、飞机设计有问题，问题可大可小，大可以是哪个奇怪的双三角翼，或者发动机-飞机整合问题，或者是线控问题；小可以是局部颤振或者像FC-1那样起飞抬头不足的问题；不知道具体是什么问题。

2、试飞问题，这是飞机没有本质性的问题，但印度没有能力飞出整个包线，无法确立可用的性能指标，需要波音帮忙。或者是印度没有能力试飞从飞控到火控的所有科目，或者时间不够了，不知道怎么有效组织试飞。

3、生产问题，这是飞机和试飞都没有问题，但印度没有能力有效组织生产、质量控制、交货和售后服务。考虑到印度自行研制INSAS步枪后，竟然忘记配套的5.56毫米子弹生产线，这个可能性可是老大不小。

LCA的新技术真是从头到脚，这不光是先进，而且是对印度全新的。气动设计、复合材料、发动机、航电、火控雷达、线控，都是从零开始。印度还胃口大，样样都要世界前列的技术，这个技术风险实在太大了。可巧印度对于技术风险的控制毫无经验，先前的track record也是很糟，LCA到现在再出点花样一点也不奇怪。

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