主题:也说手动档的换档 -- 似曾相识
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首先,澄清一个概念,手自一体变速箱算什么?我认为应该还算自动变速箱,只不过加入些手动控制元素而已,和纯手动变速箱两回事。
那么,应用DSG双离合技术的自动或手自一体变速箱,它还是自动变速箱,只是它有俩离合器,动力接合的更快更平稳。至于什么手动模式,什么换档拨片,我觉得对我等非专业车手来说,噱头的成分更多一些。
要想省去踩离合器的烦恼,又想自己控制档位,现在还有个叫AMT的变速箱,就是半自动变速箱,不用踩离合,手动换档。据说欧洲有用的,北美很少。国内的小奇瑞QQ有个型号用这个。
还有,别养成坡道半联动别车的习惯。半联动是毁离合器片的最有效方法,什么2秒1秒都毁。坡道就老老实实的拉手刹。
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🙂给个链接 似曾相识 字90 2008-03-31 20:52:33
🙂竟然看到disadvantage 想念花开 字55 2008-03-31 20:57:27
🙂呵呵,系统越复杂越容易出问题 似曾相识 字30 2008-03-31 21:03:56
🙂DSG可不是纯手动
🙂我觉得所有的东西,都是有好处就必有坏处 想念花开 字531 2008-03-31 20:34:11
🙂DSG应该没那么大风险吧? 猫头胖鹰 字538 2008-03-31 20:51:16
🙂讲的挺透彻,不过千万别给新手看,估计全晕了 1 kogarah 字84 2008-03-31 00:23:13
🙂谢谢分享。 jboyin 字0 2008-03-30 23:15:48