主题：【原创】美机，在共军控制区迫降 一 -- 萨苏

写《美机，在共军控制区迫降》一文，提到国民党海军中有一艘特别长命的军舰，这就是中海号坦克登陆舰（舷号201，原为美军LST-755号坦克登陆舰）

今日中海号

这艘中海号军舰建成于1943年，1946年被美国根据租界法案转交中国海军。当时，由于美军有大量登陆舰艇积压库存，而中国的国民党政府又非常需要登陆舰艇以便向原日占区运兵，所以中国海军接收了很多这类军舰，分为四个级别，依大小分别命名为“中，美，联，合”，这些舰艇后来两岸海军都有使用。

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中字号最大，是大型坦克登陆舰，编号LST , 满载排水量4080吨。最早接收的八艘LST分别命名为“海权鼎兴，建业基程”，中海舰是其中的第一艘，编号201。题图为解放军海军大别山号登陆舰，现在青岛海军博物馆展出，最早也是国民党方面接收的LST，名为庆龄号。

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美字号是中型坦克登陆舰，编号 LSM，排水量1095吨，特点是舰桥在舰体一侧，乍看有些象航空母舰，图为在金门被解放军炮兵击沉的美乐号

联字号是小型步兵登陆舰，编号LCI，排水量385吨，特点是前部没有一般登陆艇的开门，登陆必须从两侧下舷。最有名的却是解放军用它改装的桂山舰，在万山海战中战沉于垃圾尾岛，该岛因此改名为桂山岛

合字号是通用登陆艇，编号LCT/LCU，排水量308吨，解放军的云南级登陆艇上依稀可以看到参考它设计的影子。这级艇本来属于无关紧要的小型舰艇，却有一艘合永号意外成名。该艇1947年7月因搁浅在苏北被共产党阜盐大队俘获，是中共海军中第一艘正规军舰。

中海号得原身LST-755号坦克登陆舰建造于1943年，虽然设计坚固，毕竟是大战期间批量建造的廉价舰艇，难道居然可以使用六十五年？

事实上这艘军舰真的用了六十五年，而且除了修理期间，一直在服现役。2006年，国府海军201中海号军舰还获得了“国军模范集体”的称号，大出了一次老风头。

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中海舰获得2006年“模范集体”时的庆祝，以及该舰上的40毫米炮

这艘舰不但命长，而且在中国海军中服役的时间里，颇不寂寞。

它曾经参加了万山海战，台湾方面称其在锚地遭到袭击时击沉了解放军“果敢号”炮艇。实际上，果敢号并未参加此战，被中海舰击中的是“解放号”炮艇，在艇上指挥的编队指挥官林文虎当场阵亡，但解放号没有当场沉没，从一条狭窄的水道突出返航，舰首碰到码头的同时舰尾即下沉。事后查明28吨的“解放号”竟然中弹一百余发。该艇现存青岛海军博物馆。

中海舰战斗中被一艘自家军舰的炮弹误伤，被迫回台湾修理。

1958年，中海舰在料罗湾海战中负重伤，救援的美颂舰称中海被鱼雷炸开的尾部“可以直接开进一辆吉普车”。这次战斗的详情在前面的文章中写过，不再赘叙。

中海舰现任舰长是蒋复华，他的身份很有趣，居然是从那艘在金门救援中海舰的美颂舰舰长任上调来，不过现在美颂舰已经退休了。

1988年，中海舰还曾在金门搁浅。

国共内战时期的中海舰

九十年代，台湾方面连续进行“新中计划”和“中新计划”，对中海等LST老舰进行大规模改造，因为台湾对老舰改造用资颇多，有时甚至超过造新舰，有些媒体屡有嘲讽，例如日本《世界的舰船》杂志就曾讽刺台湾经过“武进三号”计划改造后的阳字号驱逐舰是“老汉吃春药” – 这是日本杂志上的原话，但日文中并无这样说法，应该是台湾的某种观点被日本人引用吧。

不过，中海舰的改造看来是很成功的，所以一直用到现在。

与中海舰几乎同龄并且还在台湾服现役的军舰还有一艘，就是他的姊妹舰LST-205中建舰，这艘军舰在中国海军史上也可以算大名鼎鼎，那是1946年随林遵将军收复南海诸岛的四舰之一（另外三舰为太平，永兴，中业），1946年11月24日，永兴中建两舰完成对西沙群岛的收复，并勒碑为记。因为这一功绩，西沙群岛西部的主岛半路峙被更名为“中建岛”以示纪念。

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今日中建岛，是中国海军在南海的前进基地之一

中海舰和中建舰，据我看来可能是世界海军史上服役时间最长的军舰了，至少我自己没有看到更长的纪录（当然象英国胜利号这种参观用的纪念舰不在其列），我认为是，看来这一级军舰的设计的确成功，中国人爱惜东西和精打细算的本领也是两岸共同的美德了。

服役时间仅次于这两艘的应该是秘鲁海军的格鲁海军上将号巡洋舰，它原是荷兰海军1944年下水的德鲁伊特号轻巡洋舰。它服役时间比中海要晚一年，但是1939年就开始建造，从开始建造时间算，比中海号要早多了。

格鲁海军上将号

在台湾的军事爱好者中，亲切地称中海号为“阿公”舰，并期望它能够长命百岁。想想这个说法很有道理。的确，六十多了，人都可以称阿公，军舰，简直可以称太公了。

[完]