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主题:【原创】铁路警察逸事之拂晓枪声(一) -- 忘情

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家园 【原创】铁路警察逸事之拂晓枪声(六)

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小J文化程度不高,语言表达能力,文字表达能力都很差。再加上打小就有点结巴,说普通话时没事,一说起南昌话,尤其是一着急,那就结巴得厉害。这回他神情恍惚,结结巴巴,翻来倒去,我听了老半天,总算是理出了个头绪。再问了他十几个问题,事情的原委就全明白了。

原来,头天晚上小J这个警组值晚班。这个晚班是从昨天晚上九点到今天早上八点。和往常一样,又是小J抢着佩枪。

咱火车站有个特点,除了春运,平时前半夜始发的、终到的、路过的旅客列车特别多,能让你忙得喘不过气来。到了后半夜,尤其是凌晨两点到六点,始发车、终到车都没了,过路车也极少,劳累了一晚上的车站工作人员也可以找个地方稍稍打个盹了。

车站工作人员能抽空休息,可有人却开始活跃了起来。

谁呀?小偷呗。

坐过火车的朋友不妨留意一下,你的车快到站的时候,或者快出站的时候你透过车窗往外看,会发现邻线上停放着一些车厢,外观花花绿绿的,车型极不统一,和寻常旅客列车大不相同。这是什么车?这就是我们俗称的“站存车”。

什么叫站存车?那就是一些零散备用的客车、从编组客车上解下来准备入库大修的,刚大修完还没来得及编入编组的,以及准备送到别处去的客车,这些车没地方放,就暂时放在车站的存车线上。这存车线一般都在站台的两端。

靠山吃山,靠水吃水。专靠吃“两条线”过活的小偷们就盯上了这些站存车。偷些什么呢?凡是能拆得动的都偷,什么闸瓦、闸瓦钎、不锈钢管、水暖配件、电线,逮着什么偷什么,甚至埋在车体里的粗重的车体配线他们都有办法整根整根地给偷走。咱车辆配件进价极贵,还没有什么选择余地,完全是卖方市场,你偷了去当废品卖,卖个百十来元,咱铁路可是得花几万元来重新修配,这买卖可真不划算。

咱中国的治安情况大家都清楚,站存车辆配件被盗事件层出不穷,损失巨大。路局就常给铁路公安局“紧螺丝”,公安局挨了骂,自然得对下属的所、队敲打敲打。所以,车站派出所的铁路警察们除了维持站内、站外秩序,抓那些盗窃铁路器材的小偷可是工作中极重要的一部分。

所以后半夜别人可以休息了,警察们却对不起,睁大双眼准备抓贼吧。

那天凌晨三点左右,小J他们几个在暗处蹲了几个小时后,终于抓住两个小偷,当场人赃俱获。

抓到了就算完事了?那还早呢,还得审问,做笔录,写材料,准备移交。铁路经常被偷,可小偷可不会每回都落网。因此抓到一个得好好审审,把你以前犯的事,把你所知道的同行的情况通通得审出来。其实哪儿的警察在这方面都一样,世界上哪有那么多福尔摩斯?大部分案子都不是破获的,而是某次抓到犯罪嫌疑人后审呀审,捎带着把那些陈年旧案给审破的。

这一回也一样,在警方强大压力下,两个小偷很快就全招了。他们的贼窝在“杨家”,没来得及处理的赃物还存放在窝里,他们还有一个同伙,今晚没来,在家休息。

审到这儿,铁警们颇为满意。带班的警长当即作出决定,让小J和另外两名警察押着一个小偷到杨家去抓捕同案犯,顺便起赃。其他人呢?还得继续坚守各自岗位,万万不敢倾巢而出。

杨家这地方,就在火车站以南,玉带河以北,机务段东北角,乃南昌市第一藏污纳垢之地,虽说警方也多次打击,但收效甚微。

这一回,三个警察押着一个小偷从站台上出发,顺着铁轨一直向南,十几分钟的路程,一下子就到了。一过铁路桥,翻过铁轨边的矮墙,就进入了杨家地界。

干嘛这么走?一来路近,要打车或者走大路那都得兜个大圈,且杨家那种地方建筑杂乱复杂,到处四通八达。凌晨时分你要是坐汽车从村口进入,极易打草惊蛇。

(未完,待续)

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