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主题:【文摘】中国第一艘国产装甲巡洋舰“平远”号的命运 -- 司马水镜

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家园 【文摘】中国第一艘国产装甲巡洋舰“平远”号的命运

中国第一艘国产装甲巡洋舰“平远”号的命运

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2004-3-26

在十九世纪七、八十年代,巡洋舰属于轻型快速的战斗军舰。起初,它只在甲板以下水线部分铺设平面(或略带弧型)的装甲,以防止炮弹落入机舱,因此也称装甲甲板巡洋舰,清末海军中往往通秒为穹甲快船。七十年代,俄国设计师A.A,波波夫首创装甲巡洋舰,即除了保留碑的装甲甲板外,再在舰体水线部敷设侧舷装甲,从而提高军舰的防护能力。它的装甲薄于铁甲舰,故仍能保持较高的航速。当时,使用的装甲材料有生铁甲、熟铁甲、钢面铁甲(即复合装甲)和钢甲四种,以钢面铁甲和钢甲最为流行。“龙威”是用钢甲材料作防护的装甲巡洋舰,从其规模和性能来看,比铁甲舰低一个层次,属于不同的舰种。所以,李鸿章抓住裴荫森用“钢甲船”的概念,不能说没有道理。作为国产巡洋舰,其舰型、制造水平、工艺标准,则比原先建造的军舰有了很大的进步。虽然尚未摆脱仿制阶段,便在制造过程中,没有使用外国工程技术人员,全由中国科技人员和工人独运情思,汇集新法,绘算图式,脱手自制,代表了十九世纪八十年代中国船舶工业的最高水平。外国专家来厂参观时,也诧为奇能,称赞不已。

北调

1889年5月15日,“龙威”舰首次出海试航,由船政学堂练习舰管带林承谟驾驶,次日出芭蕉口至白犬洋,行驶数圈,甚为平稳。下午演放主炮,忽然右副轮机出现故障,原来是折损,脱落了两颗螺丝。旋抛锚修理。9月28日,又令杨永年为管驾,黄鸣球为帮带,再次出洋试航,一切符合设计要求。

10月20日,“龙威”在上海准备驶往天津候验时,发现抽水机力量不足,即在上海定购备件两副。经检查发现装配时轴套中心点与设计稍有差异,立即进行了调整。12月12日,丁汝昌率北洋水师南下经过上海,勘验了“龙威”舰,认为船位工程布置妥贴,主机也坚固灵通,决定将之调往北洋,改为“平远”。

1890年6月23日,李鸿章亲赴大沽,登“平远”校验。他也承认“平远”的装甲、锅炉等项均系新式,精坚合用,造价便宜。此后,任命李和为管带,全舰额定乘员145人。

结局

1894年9月17日,“平远”舰参加了中日甲午战争的黄海大海战。在海战中英勇杀敌,数次击中日本联合舰队旗舰“松岛”号,其中有一发炮弹从左舷士官次室穿入,摧毁敌舰水雷长事务室、左舷鱼雷发射管、油槽及320毫米主炮构件。另一发炮弹击中中央鱼雷室上部,炸死敌鱼雷兵二人。在战斗中,“平远”也被敌弹击中起火。次年,北洋水师在威海卫保卫战争中失败,“平远”舰被日本海军掳去。在日俄战争中,被编入日本第三舰队。1904年9月18日,“平远”参与攻打旅顺口,在鸠湾方向触雷沉没。

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