主题：【原创】危机还是机遇？（一） -- 王小海

现在的航线基本集中在大城市，普通省离一般也就两三个地市有成规模的机场，拥有较多航班。以江苏为例，基本上就南京，徐州和连云港三地的机场航班较多。湖南则只有长沙和张家界两个城市。别的地市或者也有机场，但是航班很少，无法服务大多数人。如果是省内别的地方的旅客，考虑要转车到大的机场耗费的时间和金钱，加上飞机票本来就较贵，即使是航班正点，飞机的时间优势并不明显，考虑天气的影响，很多人都会选择慢点的火车，而不是要一直换乘的飞机。

但是如果能做到一个地市有一个机场的话（如果两个地市相距很近就没有必要这样），不要用大飞机，用支线飞机就可以了，我想飞机的速度优势就可以体现出来了，这样飞机才是服务大众的普通运输工具。