主题：【原创】车祸经历心得 -- 忘言

先说一下行车安全方面. 我一向觉得自己开车是非常小心的, 不过现在看了也只能做到自己不犯错误, 却不能阻止他人犯错误(这个没脾气…现实就是这样)我是从college town(人口大约10万)搬到metro(大约有100万)的, 感觉非常不适应…原来的限速一般30, 35, stop牌子特多而这边路况很差(路面不好而且弯道多)限速动不动45, 50, 而且很多人估计至少再超个10mile…关于行车安全种种注意事项河里应该有不少牛人已经发贴说明了, 我就只说说个人的感觉: 1)系好安全带, 包括停车的时候(老生常谈, 但是的确时硬道理-我这次撞车安全带连侧面的气囊都坏掉了, 但是人没受伤, 而我就是停车时被撞的); 2)碰到开霸王车的(这类人真不少..)能躲就躲(比如换道), 躲不了就慢慢减速让对方超车, 不然它贴你太近非常危险. 我现在开高速一般都开低速cruise…3)各位还在学校读书的人开始工作前做好思想准备, 可能的话提前适应一下.

再说一下事故发生时和发生后的事项, 我感觉是一定要去自己保险公司主页上下一份事故时的checklist, 到时候照章办理就行了. 可能的话最好找警察开report防止扯皮, 以后找保险公司是也方便(听说NY是不死人或重伤警察就不给开report, 不知道是不是真的). 一段时间内随时注意自己身体情况, 因为可能会有隐形伤害. 一段时间内估计有不少scam call, 我碰到的是不知哪儿来的一帮医院诊所或者中介问是否要体检之类… 总之一贯准则是不认识的电话不接, 可以先去网上查一下(听说有些恶心的电话是你一接就收1美元)

再说一下通过这次事故对保险条款的心得,

保险主要是几块(还请各位补充指正)

basic liability- 25000/50000/25000之类, 对第三方的;

uninsured motor(including medical)-应付肇事者没保险的情况

comprehensive-意外情况:被偷, 灾害事故之类

collision-修自己车的

rental-支付一部分或全部的租车费用, 一般管一个月

自己的感觉是个人应该根据本地的情况酌情加减. 我感觉时如果在小城市一般basic liability估计就够了(要是贷款买车的话得全买没办法); 如果是中型或大型城市我建议collision和uninsured motor两者至少选其一, 用来防着不买保险而又开车特猛的一票人, 这样万一不幸发生了事故起码能开始车的修理工作(以防止告对方他也没钱付, 那就惨了而且不知道官司要打多久), 然后让保险公司找对方赔偿(听说这类情况甚至会拖上几年.相当于给对方一debt, 每月付100刀之类). Collision还有一点是对方有保险也可以先用自己的条款修车, 然后让自己的保险公司找对方保险公司要钱(术语好像叫subrogation, 记不清了)-好处是过程耗时短, 自己血压不用升高(如果找对方保险公司,他们一般不会给好脸色, 车的检查之类过程说不准还要故意刁难), 坏处是自己得先付deductible, 不过我觉得对方有保险的话这应该不是问题. Collision一般500 deductible, uninsured motor我在的州200, 其他州不知道. 保险费用(以我的车为参照)前者比后者贵的多(280 vs 40~50), 看各人选择了. 我估计我下次更新保险就都买. Comprehensive随便, 新车的话还是买了吧, 主要是防偷…自己的车玻璃被冰暴砸碎过一次(发过贴但懒得找)修的钱不够deductible, 郁闷. Rental我不知道能不能延长, 能的话要是不用加很多钱肯定要加时间(这次车修了50天…真慢) 最后就是对第三方的最好加到50000/100000/50000, 因为premium价钱差不太多, 但您要是一小心撞了一昂贵的跑车, 或者某人的房子…自己就要大出血了.

疑问种种…

这次车祸头一次听说了no fault state的概念, 我的理解是事故发生时法律规定个人修自己的车. (如果记得没错的话, NY好像是no fault state)我的疑问是这条法律不合理, 因为它意味着对肇事者和受害者各打五十大板, 而且某种意义上鼓励人不买保险(反正撞了也不赔). 不知是否自己理解有误, 还是什么其他原因

今天特累(懒?)而离家太久中文退步严重..表达不清楚之处请各位多包涵. 乱七八糟的说了一堆,作为各位的前车之鉴, 衷心祝愿各位永远安全出门安全到家, 永远用不到自己的保险.

最后引用一下银英传里亚典波罗的话做为结束语(有改动)

"不买保险的, 突然换道不打灯的, 开车打手机不用耳机的人, 一律以反革命罪枪毙!"

我先回去再当送花党的一员