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主题:【原创】西方为什么对缅甸救灾那么起劲? -- 晨枫

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外链出处实际上泛亚铁路是一个庞大的体系,对亚欧有着积极的意义,对世界未来政经格局所造成影响是不言而喻的。缅甸这一块涉及了东线和南线。如果真能建成,对某大国而言是一个巨大的挑战,其敏感程度如此之高,也并不是光针对中国的。正如对中亚的介入也不光是冲俄罗斯去的也是同样的道理。

某国因为天然的地理优势,在两次世界大战中占尽了便宜,须知三十年河东,三十年河西。不是它不明白,而是这世界变化快。要知道,最先的南线方案是绕着中国走的(这是六十年代的事了)。对与一个当惯了老大的国家,在这个事上即便不能取得主导权,那也要我同意才行,要让我同意,不分一大杯羹那是不行的。问题是你分大杯羹走了,别人还分个屁呀?

实际上,就整个体系而言,中、北线因为政治因素,目前难度太大,南线也有比较大的困难,相对而言,东线的机会最好,也最有可能实现,所以某国急吼吼的想扎进来也就不难理解了,问题是98年的时候把一些人的心伤透了,现在想进来也不是那么容易的。

至于这次风暴是不是阴谋,这个可能性不大,因为没有证据表明人类的科技到达了这个水平。只是有一点是可以确信的,如果真有这样的技术,某国肯定是要用的。

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