主题:关于清障救人,我有一个想法不知道怎么样 -- 夜月空山
经过集思广益,修改了一下,算了一下,气囊的确是有用的,希望大家任何人能认识救灾指挥或者能联系上救灾指挥(不管是总指挥还是当地的,还是专家组)帮着告诉一下,希望能派上用场!!!此外,也请大家有可能的话能尽可能广为转发此文。切切!!!
大家集思广益进一步的结果。,从目前来看,救人遇到了很多困难,因为很多地方断裂堆积非常复杂,特别是一些大型构件扭结交叠,用重型机械强行搬移很可能造成二次塌陷,如果直接用机械切割可能会伤害到被埋者,而用手挖又太慢且对付不了大的碎块。我想是否能紧急征调大量的厚的粗钢管(至少2厘米),直径细一点的(20厘米)和直径60厘米以上的。探明被埋者后,先用前者慢慢撑起大构件,然后把后者慢慢塞入进去作为救生管道,同时也可以作为支撑构件防止二次坍塌,从建筑物外层慢慢往里推进,先把外面的人都弄出来。
这些粗钢管可以用下水管道或者电缆管道,个人觉得应该可行,可以从大城市紧急征调这些东西,特别是成都重庆等地方,以及附近的水电站等大工程附近,应该会有很多备件。
充气垫和千斤顶以及起重设备和钢管是可以结合使用的,充气垫可以作为缓冲,以及放在钢管前段以免伤人,千斤顶和起重设备在推进钢管时候使用。钢管推进要缓慢,从底部插入比较好,并且要注意探明前方是否有被埋人员。小钢管在四周作为先导插入,以加固结构,这个过程中要注意不要伤到被埋者,人体探测器和狗是必要的。
为什么要用钢管,第一,若直接拉出,有的人埋藏的比较深,拉出过程中可能造成伤害,第二,拉出路径中有可能被废墟碎块坠落伤害,第三,钢管本身对建筑物有支撑作用可防止进一步坍塌,对救援中的人体也有保护作用,且钢管在那里有利于往纵深进一步深入援救,而不是只是拉出一个人就完了,还有,钢管还有利于被埋者通风不至于窒息。
要注意的,在推进过程中救难队员可以在钢管前段清除小的碎块,以及进一步探明被埋者的确切位置,钢管前端可以加上柔性材料比如棉被,推进可以采取:用千斤顶或者其他支撑方法支撑起大型结构--〉插入钢管--〉清理前方砂石--〉进一步推进..如此循环的方法。
关于大型结构的支撑,建议国家是不是能征调有大型结构吊装经验的水电厂(比如三峡工程),核电厂,火电厂,船厂,煤矿等的专业人员,组成有关专家队前往灾区。
附1:对于缝隙很窄小很不规则,但比较长的时候的支撑方案(渔樵山人:用气囊可能会更好一些),在条件允许的地方,可以选择那种比较坚固的气囊,塞入缝隙中,然后通过空压机通入压缩空气,将结构缓慢撑起。承受能力为一个大气压的气囊,可以承受一平方米,10吨重的楼房构件。这样的好处是可以适用于不规则的支撑,且可以支撑住建筑物里面,且可以面支撑,防止某些点过分受力,缺点是怕划伤,所以最好同时配合钢管使用!
气囊的来源:最容易找到的是汽车内胎(可以抗3个大气压,理论支撑力是30吨/平方米),此外可以用消防队的气囊,或者其他能承受一定压力(一个大气压以上)具有一定厚度(0.5cm以上最好)的气囊,比如汽车的安全气囊。
附2:用钢管的这个方案只是针对的主要是一些困难情况,比如废墟比较高,要救深处的人的时候,或者倒塌结构非常不稳定的时候,它也是要用起吊设备和千斤顶的,但跟单纯用两者不同,救深处的人的时候,就不用完全的把相对外层的那些部件吊起来移开,可以节省一些时间,此外有钢管搁在那里,也可以保持住起吊的成果,使救难队员可以随时再进入,同时防止以外塌落(若两旁撑起的空间较大可以多塞两根钢管)。这个方法的最大问题我觉得还在于萨苏等兄台说的,钢管重量太大,运输成本太高了。
附3:在废墟比较浅,但大型结构扭结仍然比较严重,并且其上还有各种碎片的时候,也可以尝试用快干水泥(渔樵山人兄的主意渔樵山人:有一个问题)
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🙂具体什么原因到最后也不知道,只干过这一次。 njyd 字714 2008-05-19 05:39:09
🙂猜一下原因 渔樵山人 字118 2008-05-18 11:52:16
🙂嗯,可能有的时候得靠前面有仁兄提到的水泥破碎剂了 夜月空山 字277 2008-05-17 21:40:46
🙂方案修改版
🙂在都江堰指挥部的 萨苏 字102 2008-05-17 07:13:58
🙂也多亏了大家集思广益和萨苏兄等的奔走,我还有一个设想 2 夜月空山 字267 2008-05-17 07:45:06
🙂同感 乡间小径 字36 2008-05-17 09:18:24
🙂大口径钢管不现实 晨枫 字162 2008-05-15 17:28:25