主题:【原创】东瀛铁骑之基于九七式中戦車的自行火炮之二 -- oboeman
双子座的另一员——“一式砲戦車ホニHo-Ni II”
1941年3月开始研制,1942年中诞生的“ホニHo-Ni II”较少露面,可以说是“ホニHo-Ni I”胞弟,这是日本陆军技术本部参考德军“黄蜂(Wespe)”105毫米自行榴弹炮(le.FH.18M装上改造过的II号轻型坦克底盘)的设计,为戦車師団(坦克师)的機動砲兵連隊(摩托化炮兵团)开发。最初名为“一式十糎自走砲”,先在野戦砲兵学校进行试验。该车重14.8吨,战斗全重16.3吨,试制车战斗室护板外形与量产车稍有不同。所载“一式10cm戦車砲”,为91式105毫米榴弹炮的车载型。炮俯仰角-17度到+22度,水平角左右各10度。弹药基数20发,乘员5人,据称约16千克的炮弹常招致乘员抱怨其沉重。量产亦由日立製作所亀有工場进行。
由战斗室侧护板的后上角可以确定这是试制车
试制车的线图
量产车,只在中国东北进行过寒区试验,而后仅部署在日本本土,未外派参加实战
战斗室细节
战后等待美军点收并销毁
91式105毫米榴弹炮于1931年入役。同90式75毫米野炮一样,后来也被改进为摩托化型,可能和90式炮的车架通用。该炮重1.5吨(摩托化型1.75吨),身管长2.09米,19.9倍径。弹重15.76千克,初速454米/秒,改进装车后最大初速为550米/秒,最大射程(22度仰角)10800米,100米距离破甲厚度120毫米。该炮总产量约1100门。北京军博藏有90式75毫米野炮和91式105毫米榴弹炮,看来对解放战争也有过不少贡献的。
随军记者在冲绳与部署好的炮合影
摩托化改进后
从背景的城墙看,应该是“支那事変”中所摄,不知是在射击国军、八路还是平民同胞呢,右边的鬼子还笑得很轻松!
笔者整理的97车族产量表中的相关部分
型,名/年 1942 1943 1944 1945 总数
一式 Ho-Ni I 26 0 44年7月始至 138(含Ho-Ni II)
(75毫米) 41年试制x 45年8月终55
一式 Ho-Ni II 试制x 14 20 20 54
(105)
老底盘改造为 / / / 8 8
一式Ho-Ni II
感谢同好们的支持。虽然这一阵私事国事天下事极多,我会坚持把这部分研究成果分批发完给大家分享的。
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🙂【原创】东瀛铁骑之基于九七式中戦車的自行火炮之二
🙂【原创】之五是末篇,先上传了,请见 oboeman 字37 2008-05-22 22:42:52
🙂以前"兵器"有一期作过介绍,花之 无事笑三声 字86 2008-05-22 08:06:58
🙂是的,以前《兵器》上登的97式中型坦克就是我的稿 2 oboeman 字428 2008-05-22 21:30:41
🙂Marder und Wespe还是很安排不错的 无事笑三声 字13 2008-05-23 04:45:25
😜第一不好第二好,第三是个…… 笑吟 字0 2008-05-22 02:59:40
🙂呃,不好意思,笑兄,那好与不好,您具体指的是? oboeman 字44 2008-05-22 21:19:40
😠我抢不到了沙发,那第一就是不好! 笑吟 字336 2008-05-23 07:20:08