主题：【原创】比亚迪电动车的情况汇报 -- 1cat

喊句口号：支持萨苏以下正文:

刚打听的，因此就不从头分析了，根据知道的情况猜测一下（绿色字是我的猜测）：

产品思路和形象比亚迪已经搞清楚了：

定位：e6是比亚迪设计师调查了中国18个主省区路况和3万户有车家庭的用车情况后，为中国用户贴身打造的新车，它是全球首款纯电动crossover，e6与F6同平台生产，兼具SUV的超强通过性和MPV的超大空间，被誉为“越野奥德赛”。

续航：e6设计成熟、性能良好，续驶里程超过300Km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。

环保：e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。

节能：百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

安全：车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性能。

动力：加速时间在10秒以内，最高车速可达160Km/h以上

加速和最高速度这两个最通常的要素看起来那是相当好。是不是说明动力和传动及操控环节已经有成熟的解决方案了

计划是09年量产

这个时间点可以确认比亚迪的电动车开发时间应该很早，不会一进入汽车行业他们就商量：反正咱们是造电池的，不如造个电动车玩玩

政府公关对他们是个挑战，很多标准就怕一帮孙子像大清那样宁与外人，很多国外厂商的政府公关之深是难以想象的，比亚迪这方面很弱，使人担心

现在关键是行业标准和充电站的建设

之前没有电动车的标准,现在还在定.

电池肯定是自己的

电池是BYD自主的铁电池.. BYD电池世界第一了

文宣开始了

本月底应该会有一些电动车的报导

呵呵,电动车是BYD的核武器, 技术上我们是非常有信心的

当前对策，比亚迪已经急于出产品了

今年计划会出混合动力先过渡一下

唯一担心的是 行业标准 但愿比亚迪顺利，虽然没了机械部，看车目录和进口配额若隐若现黑云，实在使人担心。但愿官老爷们别成买办，那样的话，他们连李鸿章都不如了！

• E6是200kw的电机