主题：【关于咱国家高速公路使用的一个小插曲】 -- 公鲨

不过时间过得久了，可靠性也就差太多了，再加上国内很多文人添乱，复原历史是相当困难的。

您说这事的前半部分还真记得，后半部分也有印象，不知道能不能跟您共同核实一下。

大陆高速路收费确实有过一次争论，但这种争论在90年代公众是很少能见到的。这种争论一看就知道是赵时代的。

再仔细查一下具体时间，看到沪嘉高速公路1988年10月31日建成通车。

看到这个时间段，再回想一下当时的情形，在不保证绝对准确的前提下，我相信这是发生在1987年的事情，持续时间大约半年。当然不排除即使在有结论的情况下，有些人在真正实施收费之前，还继续发表自己的看法，不过这就不影响大局了。

争论的出发点，是当初中国公共设施收费普遍有对内对外两套标准，对外国人高收费。

引发争论的确实是外国人，记不得是外企还是外国外交人员了，很可能两者都有。但争论的过程绝对没有他们参与，都是中国人在争，当然有在国外的中国人参与。

争论的胜利者当然是公平原则，即既然在美中国人不用另外交费，在中国的美国人也没有理由另外交费。这个理由是当时进行的逻辑推演，不是发生了任何的实际性的事件。

您说这个“highway,freeway”翻译成高速路的事，就更早了。应该是在大陆第一条高速路设计阶段，推理下来应该是在1985-1986左右，很可能是前者。

总之，这个问题跟保密没有丝毫的关系。否则的话，收费就不用保密了？

相信您看的是中国文人的事后编排。如果是这样的话，对他们实在是无话可说。