主题：【原创】比亚迪电动车的情况汇报 -- 1cat
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公交车、中巴、大巴车大可以装更多的电池模块，从环保的层面考虑节能效率不错（因为公交车比小车有更高的空间利用率）。并且以公交为基础建立电池模块充电/更换站也比较容易推广，等有一定规模后再针对普通消费市场进行扩展。
如果国家对环保真下狠心，只要BYD这技术比较过关那么推广混合/纯电车就不是难事。
这东西的确是核武级别，大规模开发、推广对于企业的收益是巨大的，对于国家、社会的影响也将是巨大深远的——假如电动车价格上比较便宜有一定竞争力，其在环保上又非常有优势，那么中国民众肯定大量购买，则人们出行范围将会大大扩展，乡镇城市化也比较容易了。
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🙂是热机里面的一小块 波波粥 字0 2008-06-07 02:17:47
🙂是从比亚迪的人那打听地 1cat 字407 2008-06-07 02:01:21
🙂因为前段时间我很关注BYD 2 波波粥 字788 2008-06-07 02:15:23
🙂我觉得公交车上应该有市场
🙂很好的主意 波波粥 字84 2008-06-09 22:14:23
🙂那就盼望油价继续涨吧~ 大溪水 字40 2008-06-09 22:44:59
🙂如果可行的话那确实不错啊 新长城 字78 2008-06-06 09:10:35
🙂续驶里程超过300Km, 请问谁知道测试环境么？ ct 字47 2008-06-06 04:53:22