主题:【原创】石油与中国 -- 晨枫
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复 这个说的有道理
折腾 这两个字您说的真好
景观是个主观问题,不提也罢
至于噪音,高架最大,地面其次,地下几乎没有(但振动的问题最大,能量守恒嘛)。但绝不是不可解决的问题,采取适当措施可以控制到低于公路噪音影响的程度。没记错的话,日本限制为60分贝。
国内的高架线路噪音问题突出。箱型梁和钢梁就像音箱一样加强了噪音,刚性的路基布置导致轮轨噪音增加,沉重的车辆(相对与先进国家),甚至设计失败的噪音屏蔽板(与车辆发生共振)都增加了噪音来源……不挨反对就怪了
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压缩 6 层
🙂这个事情恐怕不能那么绝对 晨枫 字378 2008-06-14 10:24:38
🙂为什么抬到架空都不行?说说理由? Redbee 字381 2008-06-14 10:32:54
🙂这个说的有道理 晨枫 字192 2008-06-14 11:59:55
🙂呵呵,噪音和景观,多么类似于国内的情况……
🙂日本高架的噪音规定才60分贝? 晨枫 字142 2008-06-14 18:42:47
🙂昨天忘了,关于胶轮轨道车。最近还比较火 Redbee 字172 2008-06-16 00:54:30
🙂客车的承载能力要不了很高吧? 晨枫 字40 2008-06-16 18:55:19
🙂如前所述,好处是有的,但我个人坚持认为得不偿失 Redbee 字428 2008-06-16 20:58:31