主题:【原创】石油与中国 -- 晨枫
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复 磁悬浮基本死定了
从上海南站到龙阳路的时间没有算在内。南站到龙阳路至少还有30分钟,还要换2次车。而且这段在室内,用普通轮轨的话噪声太大。
还有,坐国际航班的一般都有很多行李,多数人都不会愿意为了节约几十块钱拎着大包小包来回折腾。
另外,磁悬浮的最高速度400以上现在只能持续几秒钟,如果持续10分钟的话,磁悬浮速度还可以减少。
另外,现在的出租车太便宜,恐怕是磁悬浮坐的人还不多的主要原因(不过好像现在磁悬浮一般都有一半的上座率了?)。
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🙂至少上海到杭州的快车就太少了 阿波罗3000 字50 2008-06-15 04:06:49
🙂即使磁悬浮不能通道杭州,也应该有其他轨道交通 晨枫 字144 2008-06-14 07:19:48
🙂磁悬浮基本死定了 1 Q船 字475 2008-06-14 23:21:26
🙂这样算恐怕有点不对
🙂我看磁悬浮的上座率已经超过一半了 波波粥 字399 2008-06-15 03:38:56
🙂相比商务,中国需要的是大众轨道交通系统 纪琮 字156 2008-06-15 06:27:23
😁已经送花双宝了 1 波波粥 字299 2008-06-15 06:39:52
🙂磁悬浮在时间上有优势 纪琮 字122 2008-06-15 06:47:12