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主题:【原创】目标:3升/百公里-未来五年的轿车发动机展望 -- 波波粥

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家园 很多问题我觉得不难解决

转速高的问题: 用涡轮轴发动机发电,作为高性能混合动力车的电源,而不是用机械的传动系统。体积和布置应该都很好。

油耗:如果把涡轮轴对发电机的特性进行优化的话,应该不错。而且混合动力的话,一般情况下可以用最经济的转速工作,加上发动机的功率要求小很多,外形尺寸应该是很迷你了. 涡轮轴貌似还可以使用多种环保燃料工作。

排气:260度好像还不算太高,像宝马的M5发动机全力工作的时候,排气管是红的。可以参考直升机的设计,在尾喷口引入冷空气。排气还可以利用产生下压力,提高贴地性。

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