主题：【求助】为什么一档的动力大？ -- 河友甲

楼下kogarah河友已经回答了。每个型号的车都有自己的各档位特征曲线，我们称之为“功率-速度”图，每个档位一条曲线，低档位的有效区间在低速区，高档位的有效区间在高速区，当然，各档位之间的曲线有不少重叠。

我上次解释说，发动机输出的是扭矩而不是力，这个扭矩是如何转换为我们一般讲的“力”呢？

扭矩=力x力臂

这里的力臂就是车轮的动力学半径。

功率=力x速度

我们知道，在低档位时输出扭矩较大，就是车轮的驱动力也较大，那么在同等功率下，速度自然就小了，反之亦然。

所以我们说，在低速时，挂低档位合适，如果挂高档位，那么发动机输出功率必然要提升，就是我们通常所说的更加耗油了。