主题：MT车自学笔记...引玉帖 -- 想念花开

起步的时候不是先给油，而是到离合的结合点的时候给油边松边给油，如果先给油，给的多得话，一松离合就车就往前窜，就像某些烧胎的，空油给到6000转，一松离合，随着轮胎的尖叫，车就窜出去了

换档，每个车的不同档位的齿比不一样，不能简单地说掉多少转，最好还是根据自己车的实际情况感觉一下，如果两脚离合的话，不管什么时候松都没有问题，其实换档的根还就是转速匹配的问题。此外轻质飞轮的主要作用是为了提高动力响应的，跟开空调的感觉刚好是相反的。

关于手动档对车辆的控制是指的时你可以根据需要来控制换档的时机，而普通at的换档都是到了设定的转速就换了。比如在过弯的时候，手挡车你就可以补油，降档，保持高转速，快出弯的时候给油加速，而自动档就容易在这个时候犯迷糊。MT的动力输出也是不连续的，如果要追求连续的动力，那就是DCT/DSG.