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主题:【原创】从张春桥的文章闲话中国的造船业(上) -- 陈郢客

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家园 您还没看到一些部门关系。可能我含蓄了。

1980年之前,六机部即船舶工业部。

1982年,由原六机部直属的企业事业单位和交通部15个大中型船舶企事业单位,组建中国船舶工业总公司。

它负责什么呢?

国家对总公司实行计划单列,总公司对财政部先后实行利润按比例、定额上缴办法。总公司受权执行一定行政职能,“原六机部和交通部工业局的业务由中船总接替”。总公司负责组织重大军品研制、生产的协调,参与军工产品的鉴定定型工作,发放部分船舶专用设备的产品生产许可证,制定部分技术标准和产品标准,进口船用设备审查,对部分企业下达指令性生产计划并供应物资,代表国家审批船舶总公司系统的船舶出口合同等。

我国造船行业中,基本形成了三块:一是中船集团公司和中船重工集团公司为主要力量的国家队。

第二是江苏、山东、大连等地方造船企业形成的地方造船。

第三是交通航运系统的长航造船工业。——交通系统也自己搞了一个造船业。

——条块分割,各自为政。利益夹缝间,买办的比例也不会太少。

国家统筹或协调利益少;开放又是裸奔的,造船业被迫赤膊上阵,——日韩知道保护本国企业,可很长一段时间内,为何我们却要被迫赤膊?

这其中有很多值得深思之处。

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