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主题:【原创】国庆添乘杂记(1)踩到了“狗屎”(上) -- 忘情

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家园 【原创】国庆添乘杂记(1)踩到了“狗屎”(上)

今年的国庆黄金周,领导派我出去添乘了一趟前往桂林的旅游列车,这一趟的经历可真是五味杂陈,一言难尽,遂提笔记之。

。。。。。。

今年的国庆黄金周,是从9月29日至10月5日。9月28日晚上,我在单位加班,领导临时通知我29日添乘一趟旅游列车,目的地是桂林。

天呀,时间太紧了。于是赶紧找到相关的添乘文件,一看,这趟旅游列车居然没有排点。这怎么行呢?于是赶紧想办法找到运用专职,把路局的客调命令复印了一份,这才搞清楚,原来这趟临客是29日中午十二点始发。

29日上午,在家里简单收拾了一下行囊,把工作证,身份证,客调命令,添乘文件全带在身上,十一点就进了车站。

在站台上顺利地找到了这趟临客,和检车长碰了头,作了自我介绍,了解了一下大致情况。

接下来的活儿,就是由检长出面向列车长要铺了。按照规定,车上的乘务人员是两人共用一个卧辅,轮流休息,添乘人员可以单独使用一个铺。

但规定是规定,这趟旅游列车,有位列检带了家属想顺便去桂林旅游,机会难得,这总得安排一下吧?虽然有两人共一个辅的规定,但这条规定其实是缺乏人文关怀的。更何况是死的,人是活的,在可能的情况下给乘务人员尽可能提供一个起码的休息场所,这也无可厚非。

所以,两名列检,一位家属,再加上添乘的我,四个人至少需要三个铺。当然了,能弄到四个辅那是再好不过了。

这和车长谈判要辅的活儿,照例是由列检出面的。我作为添乘的,如果一开场就直接上阵,那万一谈崩了,就没有回旋余地了。

当面谈判的结果,那车长态度很强硬:就给你们一组辅,给公安一组辅(两名乘警再了一个小孩),再多就没有了,何况车上现在有路风监察。

两位列检争取了半天,甚至检长事先摸了摸宿营车的情况,当场指出宿营车十三组上辅是没人的,但车长态度依然坚决,毫不松口。

眼见双方僵持不下,我迅速和两位列检师傅交换了一下眼色,随即出面打了个圆场:“这样吧,等开车以后再说”。

这话说得很活,没把话讲死,你车长也揪不住我的把柄。只要等车开行一段时间,确认有空辅,那到时候就由不得你车长不给了。反正这旅游列车和其他列车不同,也就是始发站上旅游团,中途并不办理客运业务,多了辅反正空也是空着,让自己人休息又有多大罪过?

这边打发走了车长,我坐在宿营车边凳上观察车厢里的动静,因为刚才车长说了,车上有路风监察。让我感到奇怪的是,我发现宿营车走廊里有两个中年人,身穿便服,左臂上却别着一个崭新的三角形臂章,上面写着“路风监察”四个大字。

我为什么感到奇怪呢?那是因为我参加工作这么多年,从来没见过这种臂章,而且监察分很多种,什么路局安监,地区安监,地区特派办,路风监察,卫生监察,车辆监察,我却从来没见过他们佩戴过臂章。转身问过两位列检师傅,他们都四、五十岁了,干了大半辈子铁路,也和我一样,第一次见到有人戴这种臂章,这是怎么回事呢?搞不懂。

这边正纳闷呢,那车长又回来了,说是路局领导叫我过去回话。

那就去吧。

走到第六档卧辅,12组下辅坐着一位戴着老花镜的干部,约摸五十岁左右,茶几上放着笔记本,文件和纸笔。另外两位佩着路风监察臂章的中年人坐在走廊的边凳上。

见我来了,那位干部抬起眼,打量了我一眼,然后开腔了:“你是车辆派来的添乘干部?”

“是”。

“把你的添乘票给我看看”。

添乘票?这话说得真不专业,应该说免票。问题是我身上只有一张局管内的全年定期免票,按规定要出省,必须另外开一张临时定期免票。可昨晚才通知我,今天又是黄金周第一天,总务室休假,叫我上哪儿开免票?这种情况以前添乘时遇过无数次,但因为是添乘,都是自己单位开行的车,所以无所谓。你要说我是假冒的?我的工作证,身份证,添乘文件可都齐全,是真的绝对假不了。

于是,我老老实实地回答:“没有”。

“没有?”,那人一听这话,立即用手指指11组下辅,让我坐下回话。

坐就坐,我怕啥呀?等我坐定,审查就开始了。

“为什么没有?出来添乘不开票?”

“昨天晚上九点钟我才接到上级领导通知,让我今天添乘这趟临客,我今天上午才搞到运行图表”

“谁通知你的?”

“XXX”

“昨天晚上才通知你?我们的电报是27号就发了”

真是废话,你路局27号下发客调命令就算完了,但这电报得通过一道道手续层层下发,到了单位上领导审阅后再批给有关部门安排添乘干部。27号发的电报(还不知道他们是早上发的,还是晚上发的),28号晚上能传达到我这里,这效率已经够高了。

“就算是你昨天晚上才接到通知,那你今天上午也可以去开免票呀!”

听到这话,我诧异地瞪大了眼睛瞧着他,感觉眼前这位仿佛不食人间烟火。要开免票,首先要填写《乘车证申请书》,然后找自己的主管领导签字,再找到单位一把手签字,等这些手续齐全了,你才能拿着这申请书找总务开免票。领导们都很忙,哪里有那么容易找得到?于是,我耐心地解释:“今天是29号,是黄金周的第一天,总务放假了,没人,让我上哪儿开免票?”

“唉,虽然放假,但路局总务有值班的呀”

一听这话,我简直没晕过去。眼前这位的脑袋里是不是进水了?我是站段的职工,要开免票,那当然是到单位总务室开。要我直接跑到路局总务?谁理我呀?谁知道我是谁呀?路局总务是负责路局机务的免票签证,各有各的管辖范围,我是站段的,就算去了,人家理所应当不给我开票。

谈话至此,我还是保持了克制,说话态度不卑不亢,语调不轻不重。但这位的如此逻辑,话都讲到了这种地步,那依我的脾气,不得不反击了。

于是我盯着对方的眼睛,一字一顿地对他说:“领导,我认为在这件事情上,我个人并没有什么过错”。

这位领导闻听此言,抬头看着说,说了一句:“我没有说是你的过错”。然后扭头冲着坐在走廊边凳上那两位佩戴着臂章的人说:“把他的名字记下来”。

其中一位年纪稍大的翻开笔记本。这时,我眼前这位领导说了一句:“让他自己写”。

自己写?写个屁!

我二话不说,伸手从裤兜里掏出工作证递了过去,那里面还夹着身份证和局管内的全年定期免票。

要查吗?要记吗?那好呀,我配合,各种证件都在里面呢。拿去,爱咋记咋记。反正真金不怕火炼,我又不是冒充的,我怕啥呀?

那位接过证件,抄下姓名和工作证号后,又接着往后翻,把我夹在里面的各种证件研究了个遍再还给了我。

接下来,领导们又扎唬着把客运段添乘的队长给找来了,让他去把车长,警长,检长,以及铁旅带队的导游通通找来,要开个碰头会。

开车前的麻烦事最多,这找人自然也是一时半会儿找不齐的,我依旧大大咧咧地坐在11组下辅,因为现在我代表着整个单位。

检长一看,那档卧辅顶多坐下六个人,现在路局领导和我已经坐进去了,客运段添乘的队长也坐进来了。剩下三个位置,得留给车长,警长,和旅行社领队,所以他就在走廊的边凳上坐了下来,和那位抄走我工作证号的“领导”面对面。

等人的时候颇为无聊,于是我打开手机,给领导发了条短信,说明了情况,并声明自己的态度良好。我之所以这么做,并不是求援,而是让领导心里有数,省得万一路局真的询问起来,丈二金刚摸不到头脑,到时候又会怪我没及时汇报。

就在这等人开会的时候,最不让人待见的事情发生了。

(未完,待续)

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