主题：【原创】国庆添乘杂记(1)踩到了“狗屎”(上) -- 忘情

今年的国庆黄金周，领导派我出去添乘了一趟前往桂林的旅游列车，这一趟的经历可真是五味杂陈，一言难尽，遂提笔记之。

。。。。。。

今年的国庆黄金周，是从9月29日至10月5日。9月28日晚上，我在单位加班，领导临时通知我29日添乘一趟旅游列车，目的地是桂林。

天呀，时间太紧了。于是赶紧找到相关的添乘文件，一看，这趟旅游列车居然没有排点。这怎么行呢？于是赶紧想办法找到运用专职，把路局的客调命令复印了一份，这才搞清楚，原来这趟临客是29日中午十二点始发。

29日上午，在家里简单收拾了一下行囊，把工作证，身份证，客调命令，添乘文件全带在身上，十一点就进了车站。

在站台上顺利地找到了这趟临客，和检车长碰了头，作了自我介绍，了解了一下大致情况。

接下来的活儿，就是由检长出面向列车长要铺了。按照规定，车上的乘务人员是两人共用一个卧辅，轮流休息，添乘人员可以单独使用一个铺。

但规定是规定，这趟旅游列车，有位列检带了家属想顺便去桂林旅游，机会难得，这总得安排一下吧？虽然有两人共一个辅的规定，但这条规定其实是缺乏人文关怀的。更何况是死的，人是活的，在可能的情况下给乘务人员尽可能提供一个起码的休息场所，这也无可厚非。

所以，两名列检，一位家属，再加上添乘的我，四个人至少需要三个铺。当然了，能弄到四个辅那是再好不过了。

这和车长谈判要辅的活儿，照例是由列检出面的。我作为添乘的，如果一开场就直接上阵，那万一谈崩了，就没有回旋余地了。

当面谈判的结果，那车长态度很强硬：就给你们一组辅，给公安一组辅(两名乘警再了一个小孩)，再多就没有了，何况车上现在有路风监察。

两位列检争取了半天，甚至检长事先摸了摸宿营车的情况，当场指出宿营车十三组上辅是没人的，但车长态度依然坚决，毫不松口。

眼见双方僵持不下，我迅速和两位列检师傅交换了一下眼色，随即出面打了个圆场：“这样吧，等开车以后再说”。

这话说得很活，没把话讲死，你车长也揪不住我的把柄。只要等车开行一段时间，确认有空辅，那到时候就由不得你车长不给了。反正这旅游列车和其他列车不同，也就是始发站上旅游团，中途并不办理客运业务，多了辅反正空也是空着，让自己人休息又有多大罪过？

这边打发走了车长，我坐在宿营车边凳上观察车厢里的动静，因为刚才车长说了，车上有路风监察。让我感到奇怪的是，我发现宿营车走廊里有两个中年人，身穿便服，左臂上却别着一个崭新的三角形臂章，上面写着“路风监察”四个大字。

我为什么感到奇怪呢？那是因为我参加工作这么多年，从来没见过这种臂章，而且监察分很多种，什么路局安监，地区安监，地区特派办，路风监察，卫生监察，车辆监察，我却从来没见过他们佩戴过臂章。转身问过两位列检师傅，他们都四、五十岁了，干了大半辈子铁路，也和我一样，第一次见到有人戴这种臂章，这是怎么回事呢？搞不懂。

这边正纳闷呢，那车长又回来了，说是路局领导叫我过去回话。

那就去吧。

走到第六档卧辅，12组下辅坐着一位戴着老花镜的干部，约摸五十岁左右，茶几上放着笔记本，文件和纸笔。另外两位佩着路风监察臂章的中年人坐在走廊的边凳上。

见我来了，那位干部抬起眼，打量了我一眼，然后开腔了：“你是车辆派来的添乘干部？”

“是”。

“把你的添乘票给我看看”。

添乘票？这话说得真不专业，应该说免票。问题是我身上只有一张局管内的全年定期免票，按规定要出省，必须另外开一张临时定期免票。可昨晚才通知我，今天又是黄金周第一天，总务室休假，叫我上哪儿开免票？这种情况以前添乘时遇过无数次，但因为是添乘，都是自己单位开行的车，所以无所谓。你要说我是假冒的？我的工作证，身份证，添乘文件可都齐全，是真的绝对假不了。

于是，我老老实实地回答：“没有”。

“没有？”，那人一听这话，立即用手指指11组下辅，让我坐下回话。

坐就坐，我怕啥呀？等我坐定，审查就开始了。

“为什么没有？出来添乘不开票？”

“昨天晚上九点钟我才接到上级领导通知，让我今天添乘这趟临客，我今天上午才搞到运行图表”

“谁通知你的？”

“XXX”

“昨天晚上才通知你？我们的电报是27号就发了”

真是废话，你路局27号下发客调命令就算完了，但这电报得通过一道道手续层层下发，到了单位上领导审阅后再批给有关部门安排添乘干部。27号发的电报(还不知道他们是早上发的，还是晚上发的)，28号晚上能传达到我这里，这效率已经够高了。

“就算是你昨天晚上才接到通知，那你今天上午也可以去开免票呀!”

听到这话，我诧异地瞪大了眼睛瞧着他，感觉眼前这位仿佛不食人间烟火。要开免票，首先要填写《乘车证申请书》，然后找自己的主管领导签字，再找到单位一把手签字，等这些手续齐全了，你才能拿着这申请书找总务开免票。领导们都很忙，哪里有那么容易找得到？于是，我耐心地解释：“今天是29号，是黄金周的第一天，总务放假了，没人，让我上哪儿开免票？”

“唉，虽然放假，但路局总务有值班的呀”

一听这话，我简直没晕过去。眼前这位的脑袋里是不是进水了？我是站段的职工，要开免票，那当然是到单位总务室开。要我直接跑到路局总务？谁理我呀？谁知道我是谁呀？路局总务是负责路局机务的免票签证，各有各的管辖范围，我是站段的，就算去了，人家理所应当不给我开票。

谈话至此，我还是保持了克制，说话态度不卑不亢，语调不轻不重。但这位的如此逻辑，话都讲到了这种地步，那依我的脾气，不得不反击了。

于是我盯着对方的眼睛，一字一顿地对他说：“领导，我认为在这件事情上，我个人并没有什么过错”。

这位领导闻听此言，抬头看着说，说了一句：“我没有说是你的过错”。然后扭头冲着坐在走廊边凳上那两位佩戴着臂章的人说：“把他的名字记下来”。

其中一位年纪稍大的翻开笔记本。这时，我眼前这位领导说了一句：“让他自己写”。

自己写？写个屁!

我二话不说，伸手从裤兜里掏出工作证递了过去，那里面还夹着身份证和局管内的全年定期免票。

要查吗？要记吗？那好呀，我配合，各种证件都在里面呢。拿去，爱咋记咋记。反正真金不怕火炼，我又不是冒充的，我怕啥呀？

那位接过证件，抄下姓名和工作证号后，又接着往后翻，把我夹在里面的各种证件研究了个遍再还给了我。

接下来，领导们又扎唬着把客运段添乘的队长给找来了，让他去把车长，警长，检长，以及铁旅带队的导游通通找来，要开个碰头会。

开车前的麻烦事最多，这找人自然也是一时半会儿找不齐的，我依旧大大咧咧地坐在11组下辅，因为现在我代表着整个单位。

检长一看，那档卧辅顶多坐下六个人，现在路局领导和我已经坐进去了，客运段添乘的队长也坐进来了。剩下三个位置，得留给车长，警长，和旅行社领队，所以他就在走廊的边凳上坐了下来，和那位抄走我工作证号的“领导”面对面。

等人的时候颇为无聊，于是我打开手机，给领导发了条短信，说明了情况，并声明自己的态度良好。我之所以这么做，并不是求援，而是让领导心里有数，省得万一路局真的询问起来，丈二金刚摸不到头脑，到时候又会怪我没及时汇报。

就在这等人开会的时候，最不让人待见的事情发生了。

(未完，待续)

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