淘客熙熙

主题:【原创】后航母时代的远程打击---加油导弹 -- 思想的行者

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家园 我给你几个数据吧

我懒得给你算理论值。

做过工程的人都知道理论值和实际值的差别有多大,不需要我多说什么了。

我先列举两种著名,而且基本上代表了当今巡航导弹最高技术水平的巡航导弹数据:

美国的战斧巡航导弹:发射重量1.2吨,战斗部重量是450kg,有效载荷比例是30%。

美国的AGM-86空射巡航导弹:发射重量1.458 吨,战斗部重量122kg,有效载荷比例8%。

不过,要注意的是巡航导弹的巡航高度都只有百来米,而你的加油导弹,则需要带着这些有效载荷升到数千到一万米左右的高空,所以有效载荷系数肯定会更低。当然,我知道你会说巡航导弹的射程都是几百公里的。但是让十来二十吨的导弹飞到几千一万米的高空飞百来公里,我想这两个数字抵消掉应该不会有很大误差吧?

那么即使按照上面的比例,巡航导弹的有效载荷系数都只有10%-30%。我取个折中,算20%好了,这个不算过分吧?那么按照20%这个有效载荷系数,装有4吨的燃料的加油导弹,它的发射重量大约是20吨。如果按照8%的比例计算,那么大约是50吨左右。

那么我再列举一下一些战略弹道导弹的起飞重量:

美国的北极星A-1:12.9吨、北极星A-2:13.6吨、北极星A-3:16.4吨、海神C-3:29.5吨、三叉戟C-4:29.9吨、侏儒:16.8吨。即便是以傻大个著称的俄罗斯远程战略导弹白杨,起飞重量也只有45吨而已。

我想,我列举的这些数字足够说明问题了吧?

另外导弹加油并非唯一的加油方式,开发这样的加油技术是为了我们的加油机数量和加油机飞行员数量可以更少,加油机和加油机飞行员可以更安全,有了这样的导弹加油技术,加油机可以在更安全的地方对战机进行加油,接下来的加油由加油导弹完成(加油导弹的加油方式可以和加油飞机的加油方式相互补充,是这个设想的意义所在)

你为了让顶多十来名加油机飞行员更安全,所以就让上百名潜艇艇员或者上千名舰队的官兵们去冒险?

这笔账看上去很划算?

这样的加油导弹平台可以是用民船改进的专用船舶,上面不需要太多的武备(主要是靠编队中的其他舰艇来提供保护)

很奇怪的是,既然你的舰队编队已经能保护这些发射船舶或者潜艇,那么为什么不让这些船舶或者潜艇直接发射导弹去攻击目标?现代的巡航导弹的攻击半径,并不比飞机的攻击半径小多少,这点毫无疑问吧?那么,为什么非要千里迢迢的让飞机飞过来,然后空中加油,然后再攻击目标,最后还要加一次油再飞回去?你这是在国庆大阅兵还是在打仗啊?

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