主题：【原创】歼-10冲击波过后（增补版） -- 晨枫

雄狮、阵风、鹰狮都是是近距耦合，鸭翼和主翼有所重叠，这种布局对涡升力利用最好，但鸭翼力矩太短，对配平操纵不利，而且鸭翼产生的涡流对主翼流场影响太大，要完全搞清楚鸭翼动作对主翼的影响很困难。犹太人没能解决这个问题也是雄狮下马的重要原因！这种布局不太适合高空高速，但中低空、小速度性能不错，所以阵风、鹰狮格斗机动性能和起降性能很好，截击和BVR就相对较弱了！

“台风”强调截击和BVR，所以选择远距耦合鸭翼，其力矩长，对配平操纵有利，但对涡流利用就很差了，所以台风在鸭翼后加了涡流发生器。

TG在老歼九时对鸭式布局作了深入研究，得出结论就是鸭翼在主翼前1/4气动弦长处综合性能最好！如何看待这个综合性能最好，就看各人立场了！

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