主题:【原创】奥巴马能拿通用汽车怎么办? -- 晨枫
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品牌效应有两个:一是知名度,二是dealer网,这两个都只有在美国还有点戏,出了美国一点戏也没有。
限薪在美国很难行得通,这里不打有同舟共济的概念,本来大家都都是雇佣军。
分拆也不是办法,多一个公司就多一份overhead,要不怎么合并提高管理效率呢?
弱势品牌只有停掉,通用停掉了Oldsmobile,克莱斯勒停掉了Plymouth。接下来,通用在Chevy、Saturn和Pontiac中间只能保留一个低档品牌,Buick的地位尴尬,也应该和Cadillac合并。福特应该停掉Mercury,克莱斯勒应该停掉克莱斯勒或者道奇,这两家的重合都太厉害了。但他们做得到吗?
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🙂奥巴马推动国会通过500亿美元汽车业拯救计划 3 wolfgan 字940 2008-11-14 01:33:27
🙂FED主席今天说了还要降息,就是还要加快印钞机转速 PBS 字61 2008-11-14 08:32:18
🙂对内估计只有这么几招 2 Q船 字300 2008-11-14 00:53:35
🙂卖品牌没戏
🙂分拆 笼中猪 字146 2008-11-14 10:26:42
🙂压薪听起来容易,汽车工会那关难过啊,这工会已经成为限制 兜胖胖 字24 2008-11-14 10:10:29
🙂我倒有一招,我看不错 行路人pacers 字38 2008-11-14 00:24:11
🙂优质资产不舍得卖呀 晨枫 字26 2008-11-14 17:55:15