主题：【原创】从油价变化看中石油中石化对消费者的调戏 -- 公鲨

您可知道现在放风出来的燃油税方案的实质是什么？费改税么？呵呵，说白了，实质上就是费加税。买路钱不变，再加税！

这个网上论证已经多多，我就不罗嗦了。

那么这个方案就仅仅是针对私家车主的吗？呵呵，先要看看中国的燃油消耗构成。中国主要用油在工农业航空航海运输以及乘用车上。那么，看到这里，你就可以慢慢明白染油税的厉害了。

如果总体油价上升了，首先，那些用油发电的成本增加了，农耕以及其他农业用油的成本增加了，飞机票是不是要改价格了？交通运输是不是要加钱了？那么粮食、蔬菜和原材料是不是也要涨价了，用油锅炉的工业以及凡是涉及到原材料和成品运输的产品最终价格是不是也要考虑了？大祸车是不是要更多超载了？公交票价呢？……这些都不是私家车主啊。为什么当初石油涨价会引发CPI走高？还不关他/她P事么？

之所以私家车主反应强烈，因为他们直接了当地知道自己是要受到损失的一部分国民，而很多会接下来受到损失的还狐狸糊涂，你周围无车的朋友就是见证。还有一点，大多数私家车主现在依然处于弱势地位，有点钱也是自己辛苦赚来的，比不得那些国民中的TOP10，更比不得烧公油坐公车的，清白劳动所得，凭什么给你剥削啊？难道要中国只有90%贫穷一族与TOP10吗？国家的发展，老百姓都希望过的富裕些，如果有更多的中产阶级不是更好吗？是不是都要学着欧米一起消灭中产呢？

呼唤了14年的燃油税，在临产之初却被全社会诟病，这不能够不说是一个极大的讽刺。无他，费改税变成了费加税而已。可知道前些日子急召各地相关官员入京探讨燃油税的会议是什么性质？有网友结论：分赃会！都想自己多得利益，却不肯让出已得的。

另外，多收有车族的钱，就是补贴公交了么？呵呵，举个例子，上海每年拍的铁牌费，名义就是打着用于道路改善等的旗号，历年下来已经100亿左右了，钱都用到哪里去了？您自己狗官方自己的回答吧，已经可以说明点问题了，实际的偶就不说了。还没算每辆小车交的每月100元养路费和150元的交通费呢。上海还是在各地政府中比较规范的，其他地方，收了那钱，就是用来改善交通？不好意思，我的想象力恐怕是跟不上事实真相的。

政府大力发展公交是对的，包括现在各地上地铁轻轨都是这个思路。中国的确无法复制美国模式，所以早就规划了城市群和（超）大城市模式，但是，这是城市的市政建设，与广大农村何干？不要剪了城市居民的羊毛，连带顺手把农村的消费也灭了。

真的改成费加税，还想着把汽车工业作为发展的三重点产业之一，是我看错了还是温在开玩笑？

BTW，要是燃油税出台后引起新一轮通涨，造成出口产品价格抬高，是不是搞全球通涨输出呢？有点邪恶了，看鳕鱼看多了。