主题：【原创】回首黄土地 -- 北京地主

应中国民间剪纸研究会的邀请，我于2002年2月17日踏上了回延安的路程。这是我自1978年离开延安后第一次回去。一想起延安，眼前总会浮现出巍峨的宝塔山，耳旁总会响起贺敬之的诗句“……几回回梦里回延安，双手搂定宝塔山。”

当年我的日记将在这里陆续发布，据说目前在铁路交通方面已大有改观了。

2002年2月17日（正月初六）

登上西去的列车，就能听到浓重的陕西乡音，我已阔别延安24年了，那首“离别30年，今日回延安……”的歌，最能表达此时我的心情。我乘坐的是41次特快，走的是京九线，终点站是西安。我走此线是想专门乘坐一下西安至延安的火车，西延线是1992年开通的，这段铁路据说是周总理生前批准修建的，但修修停停，直到他老人家去世也未建成。我离开延安的时候，工程还处于半停顿状态。

西延线的列车因为是慢车，不用对号入座，仅有的一节卧铺车厢，也是列车员与乘客共用的。因为是春运时期，其他车厢人还不少，但卧铺车厢除了列车员及其家属外，没几个客人。车走得很慢，小站很多，一般是走10分钟，停6~7分钟。此线是双轨，并不繁忙，除了偶尔见到拉煤炭的车外，只有在途中与开往西安的列车相遇了。

列车上用水很紧张，上车后，只打了一壶水，就没开水了。车厢一共九节，除了一节卧铺外，还有一节行李车厢（无餐车），其设施十分陈旧。

八百里秦川过去之后，陕北高原的风貌逐渐显现，那一道道的坎，一架架的梁和一片片的塬是那样的熟悉，偶尔看到路边贴着红对联、挂着花门帘的窑洞，透出了春节的喜庆。

在卧铺车上，我与一个在延安做眼镜生意的江西小伙攀谈了一路。小伙在延安干了七、八年了，生意还不错。刚来时，工商、税务不时来讨扰，后来熟了，逢年过节走动一下，一块坐坐，就好多了。据他介绍，在延安，开饭馆的多是四川的，生意做得好的是温州的，发了大财的则是私人承包打油井的。自从改革开放以来，中央给予贫困地区以优惠政策，允许个人开采石油，一些先富起来的人顿时趋之若骛。有赚的，也有赔了的。据说有连打七、八眼井不出油，一下赔了700多万元的老板。

路过洛川时，看到路旁大片的苹果树，据说洛川的苹果海内外驰名，成了当地农民致富的一条路。

到了甘泉，就离延安不远了。甘泉的水好，这里出的“隋唐”酒，成了延安的特产，酒席宴上的必备品。

“……二十里铺送过柳林铺迎”，延安火车终点站就建在离柳林乡政府不远的地方。下车时已是华灯初上了，车站外灯火辉煌，会议接站的同志早已等在那里，可惜只接到了5位客人。

我们乘车从车站向延安市里行进，两边的山已模糊不清，路边均是大大小小的店铺，一律是瓷砖贴面的建筑风格（这是国内中小城市特有的模式），还有些拔地而起的高层建筑，把山川两旁占得满满当当的。好不容易在接近宝塔山的时候，我从楼群的夹缝中看到了夜幕中的宝塔，她在彩灯的映照下，更像穿上新装的陕北婆姨，在她身旁还有一段不伦不类的长城烽火台，真是大煞风景。在凤凰山和清凉山的山顶，有些用彩灯装点的庙宇，就像饱经风霜的陕北老汉戴上了顶新礼帽。

通向延川的路以前我没走过，途径文安驿，比原来走永平近了30~40公里，而且路面也平整多了。我们坐的是延川县青平川石油总公司的车，自从青平川上川开采出石油后，这就成了县里的支柱产业。

一个来小时的车程，汽车很快就到了县城。首先映入眼帘的是一个不锈钢的雕塑和灿烂夺目的礼花灯（这也是许多中小城市形象工程的标志），然后就是一排如澡堂一样瓷砖贴面的建筑。原来的大礼堂，现在已更名为“影视娱乐城”，小小的县城已是高楼林立了。

县招待所到了，我一下车就看见了当年同作家路遥一块编写《山花朵朵》（知青作品集）时住的薄壳楼，现在它已改成办公室了。在它身后又建起了一座新的招待所，对面还建有大餐厅和小包间。

会议的接待工作进行的十分缓慢，仅仅三个人的登记就足足等了10多分钟，真不知道这100多人是如何登记的。好不容易来到了客房。这是一个不太标准的标间，基本设施都有，但都不到位。据说这就是县里最高档次的条件了。我是同一位姓张的台湾商人住在一块。房间里放满了他收购来的剪纸。据说这是花了3000多元从土岗买来的。晚上，还不断有剪纸女子上门来向他兜售剪纸，价格在20~30元/幅，她们抓住了这个商机，认准了这个台湾大款。