淘客熙熙

主题:【原创】火车票市场化改革别成涨价借口?--与刘义昆商榷 -- 忘情

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家园 其实你的说法说服不了大多数人

铁路是个垄断机构,连垄断企业都不是,因为企业至少不能拥有公检法。他的垄断性可以用一句话讲,凡是跑火车的地方都归他管(这个和戈林有点类似)。至于公路,水运,民航只在很少的地方和他有竞争,就好比,有民营加油站,你能说中石油、中石化不是垄断企业?

现在的铁路一面保着垄断利益,举个例子,你上面讲京九线该涵洞地方刁难。可地方到你铁路穿个管线、开个涵洞,还不更难?要铁路指定的设计单位,这种设计只要出个设计规范谁不会做。要铁路指定的施工单位招标。另一方面,拼命提自己是企业,要求市场化待遇,以为这样就能涨价、就能提高待遇。要知道,企业很多也是亏本经营,就是中石油国家电网这样的企业,真正卖力干活的都是聘用制人员。

最后就是把铁路变成事业单位,又怎样,我国的事业单位也同样分全额拨款、差额拨款、和自负盈亏。你就把铁路看出一个自负盈亏的事业单位不就得了。

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