淘客熙熙

主题:【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情

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家园 现在要做到安全高效准点非常难呀

一方面要多拉快跑,二方面成本投入不足,许多列车是套跑,留给职工的技术检查时间严重不足,这么做是很危险的。

现在已经在既有线上把潜力挖到了极限,如果一趟车有点事,马上就有连锁反应,会影响其他车的正点。

在这种情况下,铁路职工付出了不为外人所知的努力,其实也是在走钢丝。这也是为什么今年济南局撞车事故后为什么内部职工都说出大事是迟早的事,详情参见我当时写给部长的公开信

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