主题：论高速铁路之不会盈利 不能盈利 不必盈利 -- jugojl6
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美国的铁路公司似乎是赢利的.
UNP (UNION PACIFIC): http://finance.yahoo.com/q/is?s=UNP&annual
BNI (Burlington Northern Santa Fe Corp)
http://finance.yahoo.com/q/is?s=BNI
这个公司有一部分是由LZ说的北太平洋铁路在1970年和其他两家合并而成.
还有很多就不一一列举了.
美国就是这么干的，私有化，航空管制取消，结果辛辛苦苦20多年下来，航空公司累计利润为零或者为负，飞行员倒是累得够呛，周周加夜班，每个月工资倒就1000美元
这个纯属笑话. 看下面这个LINK就知道了:
细节决定一篇文章的可信度. 也许观点是对的, 但满嘴跑火车就不对了.
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🙂论高速铁路之不会盈利 不能盈利 不必盈利 103 jugojl6 字15193 2008-12-09 09:20:39
🙂扩大货币是必然的，但是亏损不是必然的 HB90872 字198 2008-12-12 02:34:59
🙂从财报上看
🙂不过美国铁路业的事实是客运基本完蛋鸟 吾将上下而求索 字127 2008-12-12 13:03:24
🙂这两家铁路公司也许已经轻装了 无所不在 字292 2008-12-11 07:12:14
🙂这样 1 jugojl6 字595 2008-12-11 06:58:10
🙂美国的货运搞得不错 大黄 字697 2008-12-11 07:24:24
🙂美国铁路是靠货运赚钱 慢就是快 字236 2008-12-11 07:05:10