主题：【寻找黑马】--关于600893航空动力的系列猜想 -- 脖子

这个帖子主要是讨论下600893是道什么样的菜,至于吃法嘛,同意大流士的说法"杀猪杀屁股",合适自己的才是最好的.说下我的吃法,仅供参考:

1.我的资金分成了3份.

第一份做短线,基本是按我介绍过的那个明月依然的套路在走,外链出处.今年来看,也有35%左右的利润.操作次数上有30%左右的成功率,不过手续费就很惊人,和利润成1:1的关系,呵呵.现在印花税降了,情况好一点.这种做法是个体力活,完全是委托朋友在做.

第二份做中线,跟着大盘走,追逐局部的热点.找合适的位置进去,吃一段就走那种.比如中铁二局,巢东股份就做过一把.天富热电,广济药业也在备选之列,目前重点考虑一飘兄介绍的那些.这一部分,我就切入点和止赢位给点意见,基本也是朋友在帮着做.

第三份做长线.也就是本文所说的航空动力或者说这个群体.所谓的长线,对散户来说,并不是指买进去了,就此放那不动.所谓"路漫漫其修远兮",吾将上(卖)下(买)而索求.动态持有,长期关注,不离不弃.现阶段的目标是,在不亏损套牢的前提下,尽可能的积累筹码的数量.如果运气好,在离开这份资金的成本区一定距离之后,再考虑把第一第二份的资金调过来逐步加仓.

我的操作习惯是寻找合适的机会超配建仓,然后尽快出掉超配的部分,给基本仓留出安全的观察距离,尽量避免可能的错误止损,当后续的走势符合我的期待,离开成本一定距离之后,对这种可能的黑马,我的计划是越涨越买,但始终保持成本和现价的缓冲距离.这样,最坏的结果也不过是不赚钱,白忙一场,呵呵.

我的第二份资金从二局和巢东里出来后一直闲着,正好拿来做超配.周一大盘跳空高开,下滑了几分钟随即有走稳迹象,我赌了一把,半小时之内三次买入超配100%建仓.成本9.55元.运气不错,赌对了.因为盘面观察,10元是这段时间的一个有效阻力位,周二开盘卖了一半超配的,周三周四,股价上9.9我就继续卖超配的部分.成本降到了9.02元.昨天下午,如果你在600893的分时图里叠加了沪深指数的分时线来观察,一整天它都是跟随指数在运动,下午2点15分左右,其分时线明显异动,大盘继续跳水,它开始逆行,大笔的红色的主动买盘密集出现.(老实说,这种才是最好的超配建仓良机),抓住它回落的瞬间,再次9.82紧急超配100%,因为有基本仓,可以T+0,收市前出掉50%的超配部分,周五视情况再出掉50%的超配部分,就有望把基本舱的成本降道8.5左右.这个价位是一个有支撑的局部的低点,也有足够的安全距离去观察它后续的走势.大致的计划是:超配的资金退出来后,继续拿回去做第二份资金的使用计划.600893如果冲破10.7元左右的强阻力位,并在其上有至少15%的升幅,即可以到达12块,那么回落到10.7左右,视情况考虑增加基本仓.如果回落至8.5左右继续考验这个底部,也考虑在这个位置增加基本仓,总体止损设在7.7左右.

2.总体的资金使用根据大盘的情况调整.

如果大盘反弹持续,趋向5.19行情的走法,即可能指向3000-3800的大级别反弹,那么第二份的资金逐步向第一份和第三份资金转移,第三份资金逐步向第一份资金转移.

如果大盘破位下行,趋向于继续绝对熊市的全面暴跌,第二份资金最先清仓休息,然后到第一份资金,直至全面休息.

如果大盘能成功换挡,转为不死不活的相对熊市,则第一份资金逐步向第二第三份资金转移,第二份资金逐步向第三份资金转移,直至全面转去第三份资金.

以上,就是我正在实施的操作计划.供你参考.客观的说,这是一个相对保守的计划,死也死不去,赚也赚不多,见笑了,呵呵.