主题:【YY无极限】DIY设计中国第四代战斗机 -- 晨枫
我所能想到的是可以通过可变翼实现前掠翼,不仅主翼是可变翼,而且主翼内部可以分2层,适当的时候可以适当伸展/收缩一下,比如可以从先进常规变到常规。还有因为鸭翼太小,是否可以像起落架一样收缩到飞机内部去?必要的时候再“伸出来”。垂尾可以通过电脑辅助控制,自动选择最佳飞行角度。而尾翼也可以通过适当伸展与主翼拼合实现“三角翼”(类似雄猫),降落的时候,或者需要超低速飞行的话,来个尾翼最劣角度并且上下翻转,再加上鸭翼同时起类似的作用,这样干脆连减速伞都可以省了。。。。但我对气流吹风没概念,不知道因为四个机翼同时产生迎风角度极度不佳,是否可以换来直升机的效果(或者前进飞行速度极慢极慢)???
这样一来,岂不是这4种气动布局通吃了?虽然机体结构复杂点,但还是这点代价还是值得的。而且我估计机体设计也不会很复杂,因为航母上的飞机不就实现了折叠翼和机头折叠?这说明现有材料强度以及设计就足以解决这个问题(主要是对主翼的设计)。这样的飞机,我认为设计本身不算复杂,但这样貌似要考验飞行员的智慧,到底以那种姿态迎敌?。。。。。。。
不过无论如何,喜欢显摆的飞行员就有福了。而且出于对全国民心士气的激励和技术储备,似乎也有必要造一架。。。。。
晨大貌似对飞机过于了解,对飞机的理解思维局限于“常规布局”而不能“突破”,YY能力有限需要检讨批评,同意的给还请给在下赏个花啊!
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🙂花晨大,谢回答小白问题,呵呵 古巴拉面 字0 2009-01-17 22:20:42
🙂共军的思路应是掏鸡窝。F22 不能上航母。 第三只眼 字67 2009-01-14 09:17:58
🙂鸡窝是掏不干净的 晨枫 字54 2009-01-17 21:28:46
🙂【YY重要补充原创】我国四代机通吃四种先进气动布局!
🙂停机时的折叠和飞行时的折叠强度要求大不一样。 njyd 字0 2010-11-03 19:35:45
🙂那是什么工艺代价啊 没有世界观 字147 2009-03-07 18:07:28
😜我我我看错了么?这个贴竟然不是导弹加油教教主发的!? 李根 字0 2009-01-11 21:07:35
😄加油教主是认真的 fakeone 字10 2009-01-13 14:07:18