主题：【原创】水上恐龙(0) -- Silvia
当苏联的航空技术进入世界先进行列时，巨型水上旅客机的时代已过去。苏联在大型水上机领域的建树，主要表现在地效飞行器方面。所谓地效就是当飞机贴近地面飞行时，机翼下的空气压缩更显著，涡流阻力也减小。因此机翼产生的升力更大，所需的发动机推力可减少。这种效应在离地面高度小于飞机翼展的十分之一时才显著。平静的水面是地效飞行器理想的飞行环境，地效飞行器也就自然是一种特殊的水上飞机。相对于传统的飞机，地效飞行器翼展较小，载重量却更大，速度虽小于喷气式客机，但大大快于轮船，因此有可能运用于跨洋货运。
开展地效飞行器研究的国家颇有几个，但制造出重型飞行器的只有苏联一家。苏联的地效飞行器项目主要由阿利谢耶夫领导的设计局进行。由于这些项目大多有军事背景，直到现在外界仍然所知不详，公开可看到的主要有以下三种大型地效飞行器：
1）KM，也称为里海怪物，最早的原理验证机，长度为106米，翼展为40米，起飞重量达540吨。它于1966年试飞，装10台发动机。其中8台装在机首，起飞时喷管可向下偏转，产生附加升力。1980年该机在起飞时坠毁。
机首特写
注意发动机向下偏转的喷口
2）LUN是在KM的基础上，发展的一种缩小尺寸的军用型地效飞行器，起飞重量400吨。LUN装备了大型雷达和反舰导弹，用于打击美国航母。试飞于1980年代中后期。
反舰导弹和雷达
3）A90是一种小型的军用地效飞行器，起飞重量125吨。于1975年试飞，主要用途为兵员运输。其特征为一台高悬于垂尾顶部的涡桨发动机，另在机首埋有两台辅助涡扇发动机，用于起降和加速。A90于1979年进入海军服役，但总共只建造了四架，目前仅存一架。曾有计划将其改装为载客150—350人的旅客机。不过所有的这些项目和发展计划都随着苏联的解体而搁置。
近年来，巨型地效飞行器又让人产生了兴趣。波音公司提出了研制商载1270吨，起飞重量3500吨的Pelican地效飞行器的设想，而俄罗斯的别列夫水上机设计局也声称要发展商载1000吨，起飞重量2500吨的别-2500地效飞行器。也许不远的将来，我们又能在大洋上看到新一代的巨型恐龙。
Pelican
别-2500
（完）
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🙂Silvia兄，PDF版本做好了 8 Che 字285 2009-01-11 16:48:50
🙂【原创】水上恐龙(5)苏联篇
🙂台海一隙之水，台独岂敢妄动！ 蓝色帝国 字0 2009-08-16 23:45:52
🙂谢宝。 zlusc 字137 2009-08-15 14:39:02
🙂造型太邪恶了 蓝蚊子 字0 2009-01-15 18:50:44
🙂有句话是怎么说的来着？ shengyw 字84 2009-01-14 09:16:35