主题:<<李锅会战>>(九):中国杀回欧洲 -- 本嘉明
(一)
书接上回,先说井大的问题:中德铁路
中德铁路,在你我的有生之年,未必看得到。但勤劳的中国人民享受的是劳动的乐趣,而不单是劳动成果本身,多高尚啊。简单说,只要这铁路一公里一公里从中国“长”出去,就是一点点的利益收获。愚公移山,一万年太久,可当初搞核潜艇,不也是一万年的决心么?
中德铁路的前提,是“欧亚大陆桥”的两个桥墩:一边是中国,一边是德法。人家还没醒神呢,我们只能默默地,默默地,单相思地努力。
中德铁路,必须坚持几个原则:
1)不经过俄国。
2)不搞海陆联运(不经黑海),走土耳其达达尼尔海峡海底隧道,全部陆路。
3)经过的国家尽可能少,路线绕点远没关系。
4)欧洲路线由德法安排,亚洲路线由中国牵头安排。
5)有一条支线通入中东,并进入埃及。
因此欧洲最可能的路线,是德国---奥地利---匈牙利---南联盟---保加利亚---土耳其---伊朗(可能一段通过伊拉克)---巴基斯坦---中国。
对中国而言,这条路线上的节点是:德国(法国),土耳其,伊朗。
不可忽略影响力的国家是:美国(伊拉克,阿富汗),俄国,沙特,埃及,意大利(欧洲的二号计划是土耳其—希腊--(海路)意大利)。
第二个问题:欧元
本嘉明个人意见,13个欧元国是乌合之众,尤其是外围小国(如斯洛文尼亚等)太过脆弱,一旦兵败如山倒,必定冲乱德国这路中央军的阵脚,把德国拖下水。欧洲目前,如同赤壁的曹操,用连环计凑了大小13条战船,一遇金融海啸这路火攻,散也散不开,打又打不赢,各国无法断开物理连接,就如同计算机病毒,只能任其蔓延,直到德国都支持不住,大家一起死翘翘。
为今之计,只有德法先来个“将相和”,给中国一点支持欧洲的信心,随后欧洲放低身段,来北京“负荆请罪”,此时中国,实在是求之不得,你虚虚地一曲膝,中国必定抢上几步,倒履相迎。等傻七回国,大可以说,我那时正好是想替贱内系系高跟鞋的鞋带,胡温以忠厚示天下,也不会点穿。
所以中法关系(就是中国-欧盟),如果有戏剧性的变化,我是不奇怪的。
(二)
位卑未敢忘忧国,说回中国。
中国邓江胡,治国手法一以贯之,组合起来就一句话:
不折腾,闷头发展就是硬道理。
2009年之危险,于中国,一在3月,一在8月。因为春节过完,很多回乡的农民工不得不寻思怎么外出觅食。而8月,则是应届大学毕业生找出路的时候。这两个时段,易起民变。
中国历代的覆亡史,基本都伴随内忧,即流民之乱。
这里,本嘉明出个馊主意,事到急时,或可一用。
这办法,是:扩军。
而扩军的前提,是眼前并无大战。
这听来荒谬,且听我慢慢道来:
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🙂<<李锅会战>>(九):中国杀回欧洲 140 本嘉明 字6741 2008-12-14 18:37:44
🙂《李锅》十四:大练兵
🙂感觉本大这个主意有些悬啊 meokey 字268 2010-06-18 11:43:11
🙂你没有全看 本嘉明 字50 2010-06-18 18:32:38
🙂不赞同这个铁路 70 老马丁 字347 2010-06-17 04:07:56
🙂所以人数应该越少越好,民族混杂地带尽量避开 3 七宗罪 字651 2010-06-28 14:02:31
🙂据说富士康、好像还有dell?最近决定大规模投资重庆: 1 投入 字47 2010-06-20 18:59:56
🙂HP 狼见愁 字76 2010-06-30 22:23:17