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主题:【原创】春运,买票难,票贩子,实名制(一) -- 忘情

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家园 本人方案和宁波方案的异同在于

相同:

1 排两次队

2 要记录身份证信息,

区别:

1 本人方案排两次队只需要赴车站售票处一次,

宁波方案是要去两次

本来按照我的设想,领号其实也就是收集一下身份证、姓名、车次、日期信息,宁波方案已经屏蔽了日期信息,但增加了根据身份证限制车次的要求;

我觉得领号是可以24小时办公的,宁波领号办公时间和售票时间是相同的;这样使领号售票基本无法在同一天进行,只能分开,时间成本自然就加倍了

我甚至觉得领号可以在市内分散进行,宁波选择和售票地点在一起集中办理

但无论怎么说,宁波车票的供需缺口明显比北京要大得多,因为北京买票排队通常提前4~5个小时,还不至于通宵排队

2 本人方案中购票人可以购票的目的地、日期、车次都是可选的,

宁波方案是定死的:只能去身份证所在地,哪天排队领路条,就只能买特定日期的车次

3 宁波方案无法限制一个黄牛无穷多次购买车票,本人方案可以

2、3都涉及购票流程改变,本来也不是宁波地方上可以做到的

有河友说,费这么大劲,浪费这么多钱,等系统弄好了,2012年也到了,运力够了,啥事情都没有了

我不认为有这么乐观,即使规划中的建设都实现了,也必然还会有紧张路段紧张方向


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